大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机液压顶桶怎么换的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机液压顶桶怎么换的解答，让我们一起看看吧。
油缸活塞头拧不出来
可能是拉缸了 也有可能是多路阀阀芯堵了 先把多路阀上控制对应液压油缸的阀芯拆下来 用液压油或者柴油洗一下 可以打一下机子然后立马熄火 让它喷些油出来 看阀芯上有没有金属渣滓 或橡胶碎片 再装上去看情况（记得拆之前先泄压） 如果可以了就可以了 有金属渣滓看是什么颜色的如果是白色的就是油缸 马达。。。的磨损 一般情况下只有坏了才查得出来是哪个 这个不用管 如果是***的就是铜了 那就是液压马达里面的刹车盘磨损了 如果有橡胶碎片那就是某个地方的O型圈破了 这个不好找
要是洗过了阀芯还不好 那就拆下液压缸活塞 看下活塞头有没有较严重磨损 有的话就要换了。
可以用以下方法。热车5分钟，歇10分钟，再热15分钟，然后再拧。如果还觉得很吃力拧不动，可以让套筒套在火花塞上不取下来，让火花塞比缸体凉得更快，让火花塞更快冷缩，这样会容易些拧下来，还不行就再热车再凉车。
热膨胀一下，凉一会冷缩一下让丝牙的积碳松动，再热胀开始拧，很轻松就拧下来了。不热车就算是把套筒拧断了也拧不下来，不能蛮力硬拆，火花塞拧断就悲催了，得用反丝螺丝取出器取出，关键是缸内的铁销不好取出。
使用专用的工具将火花塞拧下来，没有什么特别的好办法只有用力去拧。
如果拧断，那只有抬缸盖取螺丝了。
先从这几个方面检查，1.首先检查液压站是否正常运行。2.如果液压站正常运行，再检查电磁阀有无损坏，顶一下电磁阀手动油缸是否有反应。3.再检查高压油管有无损坏。4.再检查油缸缸体油缸活塞杆有无损坏。5.以上都没有问题再拆开油缸检查活塞有无问题。
剪式举升机液压油如何更换？
一、先将升降机升起至合适的高度，然后关闭电源，用自带的维修支撑顶住平台的台面或剪叉臂架，不同升降机的维修支撑位置会有所不同，接下来打开电源，按下降开关，使油缸和油管中的液压油回流至油箱。
二、清洗各管接头、泵与马达的接头、过滤器等部件，为了将液压油放干净，可以将泵站抬高一些。
三、打开油箱底部的放油塞，使液压油全部流进准备好的盛油桶中，在打开油箱的加油盖取出滤芯，检查油箱的底部是否有杂质，如有需要彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后吹干油箱内部。
四、从加油口给油箱加入液压油，先将加油滤芯安装好，再打开油桶，用滤油机将液压油注入油箱内，加注完毕后盖好加油盖。

五、放下维修支撑，打开电源按上升按钮，观察液压系统是否运作正常，反复升降数次，观察升降机是否正常，没有问题，就可以正常使用了。
一、先将升降机升起至合适的高度，然后关闭电源，用自带的维修支撑顶住平台的台面或剪叉臂架，不同升降机的维修支撑位置会有所不同，接下来打开电源，按下降开关，使油缸和油管中的液压油回流至油箱。
二、清洗各管接头、泵与马达的接头、过滤器等部件，为了将液压油放干净，可以将泵站抬高一些。
三、打开油箱底部的放油塞，使液压油全部流进准备好的盛油桶中，在打开油箱的加油盖取出滤芯，检查油箱的底部是否有杂质，如有需要彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后吹干油箱内部。
四、从加油口给油箱加入液压油，先将加油滤芯安装好，再打开油桶，用滤油机将液压油注入油箱内，加注完毕后盖好加油盖。

到此，以上就是小编对于柴油发动机液压顶桶怎么换的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机液压顶桶怎么换的2点解答对大家有用。
