大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器损坏趴窝的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器损坏趴窝的解答，让我们一起看看吧。
宝马730后减震器趴窝什么原因？
1.
有减震器漏气,一般就是减震器时间久了,它的皮囊破了,或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了,导致气体泄漏,如果是这样的话,车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修,不然有可能连打气泵也坏掉。
2.
打气泵出问题,如果是打气泵出了问题,可以启动车试下,如果减震器没有起来的话,打气泵坏了的概率就会大大增加了。
3.
分配阀有问题,你可以将分配阀那几条管子,前后的对换下,然后启动车,如果此时你车后部起来了,而前部塌下了,则说明是分配阀坏了。如果是你前部起不来,后部也起不来,那就说明是减震出问题了。
宝马GT后减震器趴窝能开不？
不能开，汽车后减震坏了不能开的,避震器是属于汽车底盘悬架系统的一部分。
避震坏了会影响上路正常行驶，尤其在路况不好的颠簸路面会使驾乘人员的舒适性大大降低。对于一般车型，单个避震器损坏还会影响车辆行驶平衡，轮胎磨损，影响行车安全。
宝马x5后轮趴窝原因？
1. 高底盘和进气口位置：宝马车辆通常具有较低的底盘设计，进气口也较靠近地面。当遇到较深的水域时，水可能会进入底盘或进气口，导致发动机进水或其他机械部件受损。这种情况下，车辆可能会因无***常工作而无法行驶，即所谓的趴窝。
2. 短路或电气故障：水可能导致电气系统短路或损坏，从而影响宝马车辆的运行。水进入电气部件或线路可能会导致电气故障，使车辆无法启动或无法运行正常。
3. 轮胎抓地力：当汽车行驶在积水路面上时，由于水的阻力较大，可能会影响车辆的抓地力，导致车辆无法行驶或打滑。
1. 宝马X5后轮趴窝的原因是悬挂系统故障。
2. 悬挂系统是负责支撑车身并保持车轮与地面接触的重要部件。
如果悬挂系统出现故障，会导致车轮无法保持正常的垂直位置，从而造成后轮趴窝的现象。
3. 悬挂系统故障可能是由于悬挂弹簧断裂、减震器失效、悬挂臂松动等原因引起的。
这些故障会导致悬挂系统失去正常的支撑能力，使后轮无法保持正确的位置。
及时检查和维护悬挂系统是保持车辆正常行驶和安全的重要措施。
定期检查悬挂系统的各个部件，确保其正常工作，可以有效预防后轮趴窝等问题的发生。
此外，避免过度载重和恶劣路况也有助于减少悬挂系统故障的发生。
1、一般是空气避震漏气引起的，把下沉的那一个换掉一般能解决。
2、可能是轮胎气压不足。方轮胎在少气的情况下也会影响方向盘轻重，不仅如此，严重的还会有爆胎的风险。
3、这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。第轮胎气压不足。当汽车高速行驶时，轮胎气压不足容易造成胎体“蝎振动”，从而引发巨大的谐振作用力。如果轮胎不够结实或者已经有伤，就易爆胎。
奔驰宝马奥迪选哪个？
各有所爱，它们都有各自的独特优点，大部分人的心目中的排位应该是这样的。
第一位的，其实最应该是奔驰。一方面奔驰在中国的品牌影响力确实比宝马和奥迪要强，另一方面中国人讲究资历，作为汽车的创造者，奔驰属于前辈级的品牌。开一台奔驰上街，即便是C200L肯定也能吸引不少目光。
第二位的，这个肯定有争议了。有人会把宝马放在前面，有人会把奥迪放在前面，前者是崇尚宝马的经典操控，后者看重奥迪的科技性。
但是奥迪的品牌历史过分坎坷，如果论资历肯定不如宝马优秀，不过在中国奥迪因为有强大的官车背景，所以也有不少人会觉得奥迪比宝马开出去更有面子。
到此，以上就是小编对于汽车减震器损坏趴窝的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器损坏趴窝的4点解答对大家有用。
