大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器撞坏了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器撞坏了的解答，让我们一起看看吧。
- 今年三月我车出险，呼市海西上汽4S店维修后换前轮减震器太差，我现在该怎么维权？
- 一辆二手车左前出过大事故，轮胎减震器换向器都换过，还可以买吗？
- 发生交通事故撞坏一个前减震能换一个吗？以后开车会不会飘？
- 新奥拓前减震器撞坏了一个，有必要换两个吗？
- 新奥拓前减震器撞坏了一个，有必要换两个吗？
今年三月我车出险，呼市海西上汽4S店维修后换前轮减震器太差，我现在该怎么***？
2019年03月份出险，维修后更换两前轮减震器太差。这句话怎么理解？
二、是车子都修好后出厂过了一段时间内两前轮减震器坏了，又回厂更换的两个前轮减震器？
三、还是维修期间4S店库存无此两前轮减震器，（订货厂家配件没来）还能开，来件后回厂更换的？
车辆出险，保险公司定损现场拆检中，减震器撞坏了会发现的，包括变形、撞断、漏油等，现场没有异常就说明没坏。
既然4S店，肯定进原厂件，这点您放心。
1、一般减震器的质保期是自更换配件开始计时12个月左右，各家主机厂质保期限可能有出入。大多数减震器的使用寿命是5年或者8万公里。
2、您看看您的用户手册上有减震器质保期限吗？如果有以主机厂时间计算，如没有就以当时4S店承诺的质保期计算。
3、您是怎么检查出来两前轮减震器太差？您确定吗？
一辆二手车左前出过大事故，轮胎减震器换向器都换过，还可以买吗？
但如果必须买二手车，那有二种车可慎重考虑。
一是法系二手车，可遇不可求。
二是你前面看到的己知事故车，己经明确是事故车，价格会很合理。远远比买到高价二手但暗藏事故修复的车合算。
记住，4s修复的事故车，远没有你想象的那么大的事故前后品质差距。
这个就属于事故车了，看您描述的情况应该主要是左前悬架严重受损更换了悬架系统部件，如果更换的是原厂备件数据调校正常，这辆车子开起来是没啥问题的，不属于重大事故车，价格可以的话可以考虑入手，如果，左前方机舱内部受损修复比如翼子板支架，翼子板内衬，左前纵梁，等结构件严重受损修复的话不建议购买！
唉，你都明知道这辆车出过大事故，怎么还要买呢？换过轮胎减震器换向器，这事故得有多大啊？应该都伤到纵梁和A柱了吧？这两个部位不能更换，只能钣金修复，可是修复完的车再也恢复不到原来的强度和刚度了。这段时间炒得沸沸扬扬的某德系神车碰撞试验失利的***，难道你不知道吗？你说的这辆车事故应该和这种25%偏置碰撞差不多，对汽车的伤害是蛮大的。
其实事故车修复之后，外观看起来与普通车没有什么区别，甚至比同龄的车更靓丽，但是它的本质已经变了。汽车钣金修复过程中，需要把钢板加热到很高的温度，这样会导致经过严格热处理的钢板发生退火，强度直线下降，比如说原钢板 强度是780MPa的高强度钢，受热退火后强度可能只有300MPa了，连原来的一半都达不到。这样的车如果再次发生碰撞事故，会直接造成车体变形，威胁车内驾乘人员的安全。
此外，事故车由于基础零部件发生了变形，修复后是很难达到出厂时的水平的，这就会导致安装在其上的元器件安装精度发生了变化。比如你说的这辆车，左前方遇到过大的碰撞事故，极有可能导致纵梁、减振器顶巴等部位变形，修复后是不可能恢复到出厂精度的，因此安装在其上的减振器、下降上下支臂、转向器等就很难安装到正确的位置上，四轮定位也无法准确的调整。这样的车开起来会感觉很“别劲”，比如说行驶跑偏、轮胎偏磨、异响等，怎么也修不好。所以这样的车还是别买了，用同样的钱买一辆低一个级别的车，开着不也挺好的嘛，毕竟安全才是最重要的。
一般出过大事故的车，二手车商以及买家都会比较慎重，交易价格也不会很高，如果价格确实比较诱人，可以从以下三个方面参考，然后再决定要不要买：
1.维修部位：如果只是换了轮胎，减震，方向机，其他部位没有损伤或者大动作的话，理论上是不影响的，但是如果涉及大梁，减震包，下边梁等核心部件的更换或焊补，后期可能会有异响，跑偏，伤胎的隐患！这类车，二手车商一般也不会收！所以不是价格特别低，建议不要！
2.换件来源：如果只换了题中说的三个部件，都是原厂件，并且享受原厂质保的话，可以考虑！交易前，可以去换件的4s店查询记录并且实车确认，结合当时主修师傅的意见，再决定是否出手！
3.实车感受：车子上路，自己感觉一下，尤其是打方向是否顺畅，方向回正是否正常，这些一般也可以试出来！
从这三个方面入手，我想你肯定会有所收获的！
发生交通事故撞坏一个前减震能换一个吗？以后开车会不会飘？
要换换一对，另一个减震器必须要换，如果是左前轮更换了的话，首先你右前轮的减震很快也会坏，包括减震上面的缓冲胶套，和车身相连的顶胶，包括减震簧在内都会有不同程度的损坏，其次是对你车的悬挂系统造成损坏（像悬挂臂，拉杆球头).建议你换之前先看一下右前轮减震器是否正常（减震器刚开始漏油时是不响的，油快没有了才开始有响声），最好是两个轮一起换。
如果发生交通事故导致前减震器损坏，一般情况下可以将损坏的前减震器更换为新的。前减震器在车辆悬挂系统中起到减震和稳定车身的作用，如果损坏或失效，可能会影响行驶的稳定性和悬挂系统的性能。
然而，仅仅更换一个前减震器并不能保证以后开车时不会出现飘的情况。在交通事故中，其他相关部件（如悬挂臂、悬挂弹簧等）也可能受到损坏，导致车辆的整体平衡和稳定性受到影响。因此，建议在更换前减震器之前，先[_a***_]全面的车辆检查，确保其他关键部件的状态良好。
另外，如果您对车辆的稳定性和悬挂系统有任何疑虑，建议咨询专业的汽车维修技师或前往专业的汽车维修店进行检查和修理。他们可以根据实际情况进行综合评估，并提供适当的维修建议，以确保您的行驶安全和车辆性能。
换一个前减震器是可以的，因为前减震器是车辆悬挂系统中的一个重要组成部分，它的作用是控制车身的稳定性和行驶的舒适性。如果前减震器损坏或失效，需要及时更换，否则会导致车辆行驶时出现颠簸和抖动，影响驾驶安全。
至于开车会不会飘，这与更换前减震器并没有直接关系。如果更换前减震器后没有进行其他的悬挂系统调整，可能会导致车辆行驶时出现颠簸和抖动，但这并不意味着会飘。开车是否飘取决于车辆的悬挂系统、轮胎、制动系统等多个因素的综合影响。因此，在更换前减震器后，还需要进行相应的悬挂系统调整和测试，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
不建议只更换一只前减震器，最好更换成对的两只，以确保车辆的平稳性和安全性。如果只更换一只减震器，另一只老化的减震器将继续对车辆的行驶稳定性产生不利影响。另外，建议更换全车四只减震器，以获得最佳的行驶品质和安全性。
最好要换一对，要对称。 影响安全。 避震器最重要的还是过抛跳路面的安全性，不会出现轮胎弹离地面失去抓地力。不过速度也很快了，民用车达不到。 不换也行。 即使好的避震器，阻尼油也会慢慢失去效果。肯定不如新的。 就好比前束，不管你是大小前束，还是正负前束，只要对称了，车就好开。 正前束稳定，负前束操控极限更高才会转向不足。 前束大点方向盤轻（但是也不能过了） 前束小点方向盤重，开起来也稳定，感觉和开笨重的豪车一样。 民用车推荐 正前束1度。
新奥拓前减震器撞坏了一个，有必要换两个吗？
新款奥拓前减震原车配置的是普通的麦弗逊悬挂，减震本身偏软在不考虑经济条件的情况下可以考虑更换前双减震，两边的平衡度和高度相同的减震能够提供更好的驾驶体验。当然只有一个减震损坏考虑性价比换单边的减震肯定是更划算的。对于麦弗逊减震而言只要另一边的减震没有损坏，日常驾驶产生的影响甚至比轮胎两边气压不平均来得更小一些。而且原车的配件会比更换的配件质量要更好一点。
新奥拓前减震器撞坏了一个，有必要换两个吗？
新款奥拓前减震原车配置的是普通的麦弗逊悬挂，减震本身偏软在不考虑经济条件的情况下可以考虑更换前双减震，两边的平衡度和高度相同的减震能够提供更好的驾驶体验。当然只有一个减震损坏考虑性价比换单边的减震肯定是更划算的。对于麦弗逊减震而言只要另一边的减震没有损坏，日常驾驶产生的影响甚至比轮胎两边气压不平均来得更小一些。而且原车的配件会比更换的配件质量要更好一点。
到此，以上就是小编对于汽车减震器撞坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器撞坏了的5点解答对大家有用。
