大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱通气软管的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱通气软管的解答，让我们一起看看吧。
变速箱散热油管漏油是什么原因？
（1）故障特征一辆电动汽车液控自动变速箱每次加油到标准线，只行驶10 km
，油就漏到危险线，反复检修不能排除故障。该车自动变速箱从车上拆、装反复数次，前端油封反复更换，漏油依旧。检查时发现，油封完好未见损坏，但见到有漏油痕迹。开始怀疑是变矩器轴摆差过大引起，于是将变矩器单独安装在发动机后端，检查变矩器随发动机转动时，前端轴跳动量有
0.05 mm
，误差大于规定值。经校正调整钢片法兰盘，使跳动量达
0.10 mm
，更换新油封装复，漏油不见好转。仔细分析，毛病可能还是在自动变速箱内部。拆检自动变速箱，拆掉油泵，即发现油泵外圈O型油封破裂，终于找到了漏油的真正原因，更换换O型圈，装复使用，漏油故障得到彻底根治。
（2）故障原因常见引起变速器漏油的因素有：变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。另外润滑油使用不当也会造成漏油。总值，造成上述漏油的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙，而是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可阻止或减少渗漏。
（3）预防措施预防电动汽车变速箱漏油的措施主要有：一是***用耐油石棉垫作盖端面衬垫，不会因其老化裂损而密封失效。二是改用大截面通气塞，避免因其箱内压力增大，导致齿轮油渗出。三是根据不同地区不同季节，选用规定牌号的齿轮油。一般选用150号工业齿轮油，以免加油不当会产生过多泡沫，从而使腔内油压急剧升高造成渗油。用密封胶涂在螺栓部位及衬垫两面，以保证密封良好。齿轮油剂量不宜过多，应严格按规定加注，最好控制在加油口下沿平齐，以及往下10 mm范围。
汽车进气软管上的阀有什么作用？
汽车进气软管上的阀是可变进气真空控制阀，作用可变进气歧管长度 ，当汽油机低速运转时，ECU指令转换阀控制机构关闭转换阀。
这时，空气须经空气滤清器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进气缸。细长的进气歧管提高了进气速度，增强了气流的惯性，提高汽油机在中、低速和中、小负荷时的动力性，提高有效输出扭矩；当汽油机高速运转时，汽油机电子控制模块指令转换阀控制机构，打开转换阀，空气经空气滤清器和节气门及转换阀直接进入粗短的进气歧管。粗短的进气歧管，进气阻力减小，也使进气充量增多。提高转速功率，及油门响应。
拓展资料：
可变进气道
细而长的进气道有利于发动机怠速稳定，短而粗的进气道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升(进气歧管越长，空气在进气歧管内的振动频率就越低，反之进气歧管越短，空气的振动频率越高）。进气歧管里有个长短气道转换翻板，怠速或部分负荷时用长的进气道，大负荷转换成短气道减少进气阻力提高进气效率。
当发动机转速低于4000r/min时(举例),ECU控制电磁阀打开，真空马达工作，可变进气歧管活动[_a***_]切换至空气通过较长的轨迹进入气缸,管内进气流具有较大的惯性，进气道空间变大，可以减小进气共鸣所产生的噪音。
汽车进气软管上的阀有什么作用？
汽车进气软管上的阀是可变进气真空控制阀，作用可变进气歧管长度 ，当汽油机低速运转时，ECU指令转换阀控制机构关闭转换阀。
这时，空气须经空气滤清器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进气缸。细长的进气歧管提高了进气速度，增强了气流的惯性，提高汽油机在中、低速和中、小负荷时的动力性，提高有效输出扭矩；当汽油机高速运转时，汽油机电子控制模块指令转换阀控制机构，打开转换阀，空气经空气滤清器和节气门及转换阀直接进入粗短的进气歧管。粗短的进气歧管，进气阻力减小，也使进气充量增多。提高转速功率，及油门响应。
拓展资料：
可变进气道
细而长的进气道有利于发动机怠速稳定，短而粗的进气道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升(进气歧管越长，空气在进气歧管内的振动频率就越低，反之进气歧管越短，空气的振动频率越高）。进气歧管里有个长短气道转换翻板，怠速或部分负荷时用长的进气道，大负荷转换成短气道减少进气阻力提高进气效率。
当发动机转速低于4000r/min时(举例),ECU控制电磁阀打开，真空马达工作，可变进气歧管活动阀门切换至空气通过较长的轨迹进入气缸,管内进气流具有较大的惯性，进气道空间变大，可以减小进气共鸣所产生的噪音。
手动变速箱换挡机构怎么换？
从变速箱上拆下通气软管。
拆开发动机各连接线束和附件。按“发动机的分解”有关要求拆卸。用升降器升起车辆。
从变速箱上拆下换档加强杆组件。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱通气软管的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱通气软管的4点解答对大家有用。
