大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么叫柴油发动机扭距大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么叫柴油发动机扭距大的解答，让我们一起看看吧。
柴油车为什么扭矩大？
柴油车扭矩大的原因主要跟柴油机的工作原理有关。柴油机是压燃式的工作方式，即依靠活塞压缩产生的瞬间高温点燃活塞内的柴油，产生动力。
这种压燃式的工作方式使得柴油机的燃烧温度更高，瞬间产生的爆发力也就越大，因此柴油车的扭矩较大。
另外，柴油机的压缩比(20以上)要远远高于汽油机(10左右)，这也使得柴油车具有更大的扭矩。
相比之下，汽油机是通过火花塞点燃方式进行工作，做功行程较短，时间相对也短，压缩比没有柴油机大，因此汽油机的扭矩相对较小，转速较高。
您好，柴油机扭矩大的原因有以下几点：
1. 柴油机的工作原理：柴油机通过压缩燃油和空气混合物来实现自燃，燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，转化为机械能。由于柴油机的压缩比相对较高，燃油燃烧更充分，能够产生更大的爆发力，从而产生更大的扭矩。
2. 柴油燃料的能量密度高：相比汽油，柴油的能量密度更高，每单位质量的柴油所蕴含的能量更多。这意味着在相同的燃料消耗量下，柴油机能够产生更多的动力和扭矩。
3. 柴油机的结构设计：柴油机一般***用较大的缸径和较长的行程，这种结构设计使得柴油机具有更长的杠杆臂，能够产生更大的扭矩。
4. 柴油机的低速高扭矩特性：柴油机在低转速时即可产生较大的扭矩，这是由于柴油燃烧过程的特性决定的。相比之下，汽油机在低转速时输出的扭矩相对较小。
柴油车扭矩大为什么马力小？
柴油车扭矩大马力小的原因跟柴油机的工作原理有关。
柴油机不像汽油机，它没有火花塞，它是通过压燃点火，通过压燃空气产生的能量能达到柴油的燃点就需要很高的压缩比，压缩比高就需要更长的活塞行程。在柴油机做功时，为了达到更长的行程，就需要长的曲轴半径，这样活塞连杆推动曲轴转动的力矩更长，在曲轴上产生的力更大，但同时做功需要的时间就更长。
柴油机是先吸入空气，然后喷油，燃料与氧化剂在燃烧前是分开的，因此允许吸入更多空气，燃烧更快更充分，燃烧时产生的压力更大，因此扭矩更大。柴油机还需要很高的压力来将燃料压入气缸，受力零件的尺寸也更大更重，这些因素导致柴油机即使扭矩大很多，但马力小。
常听人说柴油机劲大，是相对于汽油机来比，同排量下低速扭矩大吗？
柴油发动机低扭不一定更强
柴油发动机低扭强劲是相当早期的汽油发动机而言，实现低扭强劲的原理如下。
柴油发动机的点火方式为压燃试，以20:1左右的超高压缩比直接为气缸内压缩出高温，且轻柴油的燃点本就不比汽油低180摄氏度左右是可以被正常压燃的。使用压燃试活塞运行的状态则与汽油发动机的点燃式不同，汽油机活塞接近气缸顶部时会有一定容余，在这一瞬间由火花塞点燃混合气体后活塞本身是有一瞬间停顿和下滑的，所以燃爆产生的热能推动活塞的转化率会降低一些，输出的动力较弱。
而柴油发动机则是将活塞推到气缸顶部几乎没有容余，而且不需要火花塞点燃由活塞压燃，在压到气缸顶部的瞬间正是燃爆点，燃爆产生的动能会更高的比例推动活塞下行；更多力的输出车辆行驶当然会感觉更强劲，而且转化率高对燃油的消耗也会更低，所以柴油发动机不仅低扭强大而且更节油。
这是柴油机明显的优势，同样的排量早期的柴油2.0T可以实现接近250牛米的扭矩输出，但汽油机往往只有200牛米略多一点。不过随着汽油发动机技术的进步，柴油机的低扭并不算能绝对强劲了。
比如某2.0T柴油涡轮增压发动机峰值扭矩为320N·m，同样是2.0T排量和进气结构的直喷汽油机普遍可以做到350N·m左右，某些一线主机可以做到400N·m以上。仍以这台2.0T发动机为例320牛在1400转发力，而某些扭矩在350牛左右的发动机也可以在1500转左右发力。
更大的动力储备实际这些汽油机的加速表现和牵引力比柴油发动机更出色，这得益于低惯量的涡轮增压器、直喷技术和比较高的压缩比，柴油机为解决高温燃烧排放物的问题在逐渐降低压缩比，汽油发动机则在反其道提升，所以柴油发动机不能一概而论低扭一定足够强劲或者说比汽油机强劲，技术在发展时代不一样了。
不过仍可以确定的说同样的排量同样的动力柴油发动机仍会很节油，汽油发动机可以实现超高的扭矩和功率但燃烧效率总是有差距的，还有一方面是两种动力各有优势但最终都会被电动机取代，还有哪种类型的发动机能做到恒扭矩、高功率和相对无振动和噪音吗？
到此，以上就是小编对于什么叫柴油发动机扭距大的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么叫柴油发动机扭距大的3点解答对大家有用。
