大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机重卡能用吗现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机重卡能用吗现在的解答，让我们一起看看吧。
卡车是汽油机还是柴油机？
在卡车中所有的中重卡都是***用的柴油机，因为卡车需要大的马力，油耗非常大，柴油机能够提高更大的动力，且柴油价格很低，当然柴油始终不如汽油环保。对于使用汽油机的卡车当然也是有的，不过绝大多数都是轻卡。另外，现在柴油机的使用不仅仅局限于卡车车，现在很多的SUV和乘用车也都有使用柴油机，比如长城的哈弗，大众的宝来。
解放ca15卡车有柴油车吗？
根据网上的查询结果，解放ca15卡车确实有柴油车型。解放ca15系列卡车主要分为柴油版和汽油版，其中柴油版车型使用的是柴油发动机，而汽油版则使用汽油发动机。同时，柴油车型相对于汽油车型更加省油、承载能力更强，在商用车市场上应用广泛。因此，消费者在购买解放ca15卡车时可以根据自身需求选择柴油版或汽油版车型。
国内的卡车没有涡轮增压吗？为什么？
现在国内的卡车情况是:涡轮增压已成标配，现在听不到说卡车上的发动机还有不装涡轮增压的发动机。涡轮增压从兴起到普及，分几个车型及阶段。
增压发动机被推广和最后的广泛使用，功臣首推在二汽东风康明斯车上裝配的康明斯发动机，那时的康机属纯进口，论发动机结构之精美和性能之优越，应该说是震撼性的，在当时来说，没有别的发动机能与康机抗衡和匹敌，优点是省油、动力强劲，动力连续性好，尤其走山区道路，动力不衰减，这也是为什么到现在为止，西部省份搞货运的人在选车时还是首选康明斯的原因，康明斯已深入人心。
跟风最快的要数济南重汽斯太尔车型，新千年初的时候，那时我国公路并不限超载，斯太尔是拉煤首选车型，那时的煤车称的上是巨无霸，那时的车发动机马力并不大，像斯太尔这种拉百十吨煤的车也就二百柒拾马力，我猜是为了有更强劲的动力，我印象当中斯太尔是第二个国产车里面用涡轮增压器的车，那时我猜估计就是潍柴发动机，因为它的增压器装在发动机的后面，有时在晚上都能看到它因发力而烧的通红一个火球。
解放车那时最先进的车143平头柴，刚开始并没有增压器，爬坡没力，尤其和康明斯一路走，会被康明斯摔很远，又费油，有的解放车车主就改装，但改装增压器的动力并不明显，解放车最先装出厂增压器的车是叫五吨王，但效果有限，真正让解放车配增压器的车型使解放车大放异彩的叫西北王，180马力，力大无穷，骨架硬，动力强，那时一辆厢长8米2的西北王单桥跑长途都净重装22吨，是真正的一款比康明斯车拉的多又走的快的车型，给解放增光不少，创品牌效应的功臣车型。
在往后，不用说，纷纷效仿，又在各大车企竞争激烈的大环境下，增压发动机也长足发展，直到现在使我国的柴油发动机也技术日新月异，与国际品牌有了竞争力，
现在我国卡车用发动机已不是有没有增压器的阶段了，而是赶超世界一流，马力也是越造越大，使用承诺寿命也是百万公里级，而且符合国际环保排放要求，我相信不久的将来，我国也将打造出世界级的知名卡车品牌！
首先，国内的卡车，有全进口的，国外有，国内肯定有。汽车，没多少高、精、尖技术。一帮喷子骂国产车企没有什么自主技术之类的，仅涉及商业专利而已。其次，涡轮增压发动机技术，是上个世纪成熟应用的简单技术。针对汽车发动机而言，有利有弊。我国能生产涡轮增压发动机的厂家有好多，特别是柴油发动机，技术相当成熟，包括德国和意大利的，我们是付了专利费的。咱们用的拉链，还有女性用的纹胸，专利都是人家的。有问题吗？火药，指南针虽然没有申请专利，当时外国人不也学着用吗？！没什么问题。文明，文化，包括科学技术，本来就是全人类的。封锁，保密，一是想卖好价钱；二是准备打仗，怕别人发展走到了前面。汽车，有一天没准也会装上涡扇发动机或者直燃发动机。涡扇发动机现在用于飞机，直燃发动机用于火箭。别忘了，那个涡轮增压技术，原本就是飞机发动机的技术。对了，怎么会想到中国卡车没有涡轮增压发动机这么个高精尖问题的呢？还问为什么？回答完题目，才发现俺自己脑子里有病了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机重卡能用吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机重卡能用吗现在的3点解答对大家有用。
