大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油油耗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱油油耗的解答，让我们一起看看吧。
离合器片坏了会耗油吗？
1.肯定会，离合片磨损会导致机车没劲，大油门但速度跟不上了，就会浪费油。离合器片是传输发动机动动力到变速箱的，离合片磨损打滑的话，说明发动机动力不能有效传递给变速箱，动力会缺失。
2.离合器片磨损到极限后，飞轮也会被磨坏。更换时就需要连同飞轮一起更换掉了，费用会大大增加。另外如果真的已经磨损到了极限，也就无法再正常行驶了，因为没了离合器片根本就无法传递动力。
3.发动机动力不能有效传输，只能产生更多动力使车辆行驶。离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。以下情况需要更换离合器片：离合器越用越高了，意思是原来抬起一点来，离合器就接合上了，车就可以往前走。现在要抬起很高了，离合器才能接合上，车才往前走，这也是离合器片薄了的现象。你的车子爬坡没劲了，你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道，最简单的办法你可以挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了，挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。每次抬离合时能听到金属摩擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重，高速跑不起来，5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。
离合器片磨损会导致车子更耗油。
1、离合器片是传输发动机动动力到变速箱的，离合片磨损打滑的话，说明发动机动力不能有效传递给变速箱，动力会缺失。
2、发动机动力不能有效传输，只能产生更多动力使车辆行驶，这样会使油耗增加。
at cvt 湿式干式双离合油耗区别大吗？
AT，CVT和双离合变速器各有优劣，按照油耗排名，CVT>双离合>AT；按照换挡平顺性排名，CVT>AT>双离合；按照变速器稳定性和耐久性排名，AT>双离合>CVT；按照传动效率排名，双离合>AT>CVT。所以，不同的衡量标准，可能有完全不一样的结果。
如选双离合，建议选湿式
影响车辆的油耗是一个综合性很强的话题，除了变速箱之外涉及车辆的方方面面！
整体来说AT变速箱的技术相对比较成熟但是对于技术难度要求还是比较高的，所以就全球范围来说能出产高性能质量好的AT变速箱企业屈指可数。
相对来说CVT的结构相对简单，整体体积也比较小，传动方式决定了它很多固有的优劣势，例如传动顺滑无顿挫，多用于一些中小排量车型。
双离合其实不算是个新生事物，同时其最大的优势就是换挡速度快，动力传递效率高，损耗小，但是干式双离合由于其整体得质量表现相比湿式双离合要差一点。。
如果按油耗区分的话 cvt排第一 双离合排第二 at排第三。
如果按平顺性区分的话 cvt排第一 at排第二 双离合排第三 。如果按传动效率区分的话 at第一 双离合第二 cvt第三。日系车多数使用的是cvt省油 平顺 可无法承受较大的扭矩。
德系车多数使用at 扭矩大 稳定性好 技术成熟 可就是成本过高。 湿式双离合多数热销车都在使用 比如 哈佛h6 领克 大众等。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油油耗的2点解答对大家有用。
