大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱差速比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱差速比的解答，让我们一起看看吧。
差速器速比越大越快还是越小越快？
传动比等于齿轮的齿数的比，传动大于一是降速增扭的过程，传动比小于一是一个增速降扭的过程。
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卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大，也就意味着被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢。 那车轮肯定转的越慢了。
观察发动机转速和车速，利用圆周公式 计算出车轮的每分钟转速，车轮的转速就是变速箱输出轴的转速，发动机转速和变速器输出轴的转速之比就是减速比。
DCT变速箱传动比？
大轮盘直径或齿数：1=小轮盘直径或齿数：X，及大轮盘直径为10，小轮盘直径为5，公式为：10:1=5：X，1X5=5 10/5=2，及速比为1:2！变速器分为手动变速器MT和自动变速器AT、CVT、DCT等。一般说变速器速比指的是变速器的输出轴齿数与差速器上的主减速齿轮齿数的比值
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变速箱差速器多少齿？
差速器是由7个齿轮组成，分别是：4个行星齿轮，1个行星齿轮轴，2个半轴齿轮。
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱差速比的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱差速比的3点解答对大家有用。
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