大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机是几年报废的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机是几年报废的的解答，让我们一起看看吧。
柴油车十五年强制报废吗？

柴油车15年强制报废吗？
答：没有
柴油私家车没有强制年限报废，是引导报废，只要是能通过年审就可以继续上路行驶。柴油私家车的报废并不是按年限划定，而是根据里程数和排放量测量数据为标准。如果柴油私家车里程数达到60万公里，则强制报废。
柴油汽车有报废年限。非营运柴油皮卡车是15年强制报废，非营运柴油轿车则没有强制报废年限，车龄达到了15年后，每6个月进行一次年检。车辆报废年限是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。希望我的回答能够对你
柴油私家车几年报废？
柴油轿车报废年限是多久？可以参照下列规定。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次；9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、19座以下(含19座)出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，矿山作业专用车，使用期限一律为8年，不得办理延缓报废。
4、20座(含20座)以上营运载客汽车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。
5、微型载货(总质量小于等于1·8吨)汽车，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
6、轻型载货(总质量大于1·8吨，小于等于6吨)汽车，1990年7月7日后注册登记的，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
7、其他重、中型载货汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用，期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
8、带拖挂的载货汽车(指全挂汽车)，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
9、吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，可根据实际使用和检验情况，延长使用期限。延长使用期限每年定期检验1次。
柴油私家车没有强制年限报废，是引导报废，只要是能通过年审就可以继续上路行驶的。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
到此，以上就是小编对于柴油发动机是几年报废的的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机是几年报废的的2点解答对大家有用。
