大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机曲轴紧怎么回事的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机曲轴紧怎么回事的解答，让我们一起看看吧。
柴油机转不动很紧怎么回事？
一是因天气寒冷导致发动机内部各运动部件的配合间隙变小进而影响发动机转动；
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二是机油粘度没有与环境温度匹配，天气寒冷时使用了高粘度的机油，致使各运动部件因润滑不良而转动困难。
三是可能存在有拉缸或烧瓦等机械故障，也会使发动机曲轴转动困难或根本转不动。
以上就是柴油机曲轴转不动很紧的大致原因，仅供参考。
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发动机曲轴瓦紧怎么处理？
轴瓦的检查与研刮可***用着色法。用着色法检查时，先清扫轴瓦，检查轴瓦应无脱壳，裂纹，硬点以及密集的砂眼等缺陷。
因为新轴瓦是需要刮研配合的，不能拿来就用，轴瓦研刮的目的是为了是瓦衬形成圆的几何形状，使轴瓦与轴劲间存在锲形缝隙，以保证轴经旋转时，摩擦面间能形成锲形油膜，使轴径上升离开瓦衬，在油膜的浮力作用下运转，以减轻与瓦衬的摩擦，降低其磨损与动力的消耗。
曲轴很紧，怎么办？
我的车是一辆国产高档车，最近总感觉加速的时候一蹬一蹬的。今天去店里维修，测试了一圈，出来俩工程师说气缸点火延迟，曲轴不平衡吧啦吧啦一堆我也没听懂，居然要我四千元，我一气之下到旁边小维修店，花了三元加一支烟，师傅给我紧了紧脚蹬子，前后不到两分钟，完全OK了。
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宝马n52曲轴紧是怎么回事？
是因为曲轴经长期使用，特别是发生烧瓦或捣缸事故后，会发生较大的弯曲，应卸下进行冷压矫正。
由于校正时曲轴内部金属塑性变形会产生很大的附加应力，从而降低曲轴的强度，如果冷较量过大，就可能是曲轴受损或出现裂纹，这种曲轴装机使用不久就会断裂。
到此，以上就是小编对于柴油发动机曲轴紧怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机曲轴紧怎么回事的4点解答对大家有用。
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