大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器行程与减震效果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器行程与减震效果的解答，让我们一起看看吧。
减震器行程是什么意思？
山地车(自行车)减震行程是指:避震前叉在减震过程中前叉收缩的距离范围度。避震前叉行程在63左右,普通的有80、100、120等规格,用于DH(速降)和FR(自由骑)的前叉可能超过150(单位都是MM)。
后减震行程长短优缺点？
优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。
看情况 如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话，那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住。如果是经常在市区 那还是软点好， 那样会更舒服，减少城市道路的细微颠簸。
平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。
缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。
越野车减震器行程多少合适？
汽车减震器行程一般在100毫米左右。
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛***用的是双向作用筒式减震器。车悬架系统中广泛***用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有***用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
适合越野车的减震器行程取决于多种因素，包括车辆类型、用途以及个人偏好。一般来说，越野车的减震器行程应该足够大，以便在恶劣的路况下提供足够的悬挂行程和减震能力。通常，较长的减震器行程可以更好地吸收大颠簸和减少车身跳动。
然而，减震器行程太长也可能会影响车辆的稳定性和操控性。过长的行程可能导致车辆底盘过度升起，影响行驶稳定性，尤其是在高速行驶或转弯时。
最佳的减震器行程取决于个人的需求和使用方式。如果你主要进行重型越野行驶，需要面对大颠簸和高度变化的路况，那么选择较大行程的减震器可能是合适的。如果你主要进行日常驾驶或轻度越野，较短的减震器行程可能更合适，因为它可以提供更好的操控性和舒适性。
最好的选择是咨询专业的汽车维修师或越野爱好者，根据车辆型号和驾驶需求来确定适合的减震器行程。记住，确保安装适合车辆的合格品牌的减震器，并根据制造商的建议进行安装和调整，以获得最佳性能和安全性。
到此，以上就是小编对于汽车减震器行程与减震效果的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器行程与减震效果的3点解答对大家有用。
