大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器阻尼器级别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器阻尼器级别的解答，让我们一起看看吧。
……扭转减震器的，减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么？
扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动，保证引擎输出的线性，提高曲轴寿命
减振弹簧有很多种，常见的的就是用于悬挂系统，减少车辆行驶中的振动，乘座舒适，保证良好操控性。阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起。相互搭配可以使得行驶更稳定，阻尼器也用于后备箱，引擎盖的开启。
（图片来源网络，侵删）
……扭转减震器的，减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么？
扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动，保证引擎输出的线性，提高曲轴寿命
减振弹簧有很多种，常见的的就是用于悬挂系统，减少车辆行驶中的振动，乘座舒适，保证良好操控性。阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起。相互搭配可以使得行驶更稳定，阻尼器也用于后备箱，引擎盖的开启。
阻尼器和减震器是同一样东西？
不是同一样东西。
阻尼器和减震器虽然都是用来减少震动和抑制冲击的机械元件，但它们的原理和应用领域却不相同。
阻尼器主要利用摩擦、粘滞、液阻等方式将物体的动能转化成热能消耗掉，以达到减少振动和冲击的效果；而减震器则是通过改变弹簧的弹性系数，增加或减少阻尼液体的黏性等方式，消耗物体的动能来实现减震效果。
此外，阻尼器常用于汽车制动系统、建筑物减震、桥梁隔震等领域，而减震器则广泛应用于汽车悬挂系统、工程机械、飞机起落架等领域。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器阻尼器级别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器阻尼器级别的3点解答对大家有用。
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