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crv怎么样?落地多少钱?
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本田CRV这款车型在去年的最后几个月,真的是一匹黑马,大家应该都知道,在去年的六七月份,这款车型因为1.5T发动机机油增多的问题,被停售了一段时间,而自从恢复销量之后,本田CRV仅用了两个月的时间,销量就突破了1万台,成绩的表现非常的不错,而在去年的12月份,这款车型的销量更是达到了2万多台位于SUV销量排行榜的第5名成绩的表现非常的不错。
虽然说经历了机油门的影响,但是本田crv这款车型在二手车市场的保值率依然是非常高的,根据大数据显示,款车型第一年的保值率为83.64%,第二年的保值率77.64%,三年的保值率72%,所以说这款车型之所以受到消费者的喜欢,除了自身的产品力比较强之外,保值率也是一个很重要的因素之一。
本田CRV自动最低配车型的指导价179800元,目前的市场终端优惠16000元左右,实际车价163800元。
然后再加上购置税,保险上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在184150元左右,这样的价格在同级别的车型当中还是非常有优势的。
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本田CR-V是相当热门的合资紧凑型SUV。从产品来看,CR-V的产品力十分全面,几乎没有短板,空间大、动力强、品牌价值高、配置足够,保值率也高,值得购买。
此外,目前CR-V还有着一定的降价幅度,终端优惠为一万多元,自动挡低配车型落地也就19万元左右,相比目前十分强势的丰田,价格要低上一筹,所以它的销量很好,在合资SUV中稳稳的位居前三。
不过,在CR-V的各款车型之中,更推荐购买2.0L混动车型。一方面,CR-V的1.5T发动机此前出现过机油增多的问题,目前有所改善,但没有完全解决,南方地区出现的频率较低,北方地区由于气温低,还是有一些投诉,为了稳妥起见,混动车型的可靠性还是更好一些。
另一方面,CR-V混动车型的行驶质感更好。其应用了本田的i-MMD混动系统,系统会根据不同工况在纯电、混动、纯油三种模式中切换,城市用车的大部分时间都是用的纯电和混动模式,静谧性更好,动力输出也更线性,舒适度更高。当然,混动车型的燃油经济性要比燃油车型好得多,日常用车成本更低。
综上,CR-V值得购买,但只要预算足够,更推荐购买混动车型。
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目前本田CRV的市场官方售价为:16.98万~24.98万,市场现金优惠基本都在1.5万以上,只有算下来,CRV裸车价在15.5万~23.5万左右,加上全保,购置税等费用预算2万,最终总体落地价大概在17.5万~25.5万左右。至于说这辆车值不值得购买,我认为还是根据自己的实际情况来说吧,自己喜欢的,适合自己的就值得购买。就CRV本身产品力而言,在这个级别的SUV车型里面来说,还是很有竞争力的,下面我了来认识下这款车型吧。
车型售价:16.98万~24.98万 排量:1.5T 变速箱:MT CVT
本田CRV这款车型,相信大家都很熟悉啊,可以说是最早进入国内的合资品牌SUV车型之一,并且一直畅销多年,历经多次的改款换代,无论是外观,内饰,动力,还是在
配置等方面都有了很大的变化。但总体而言,CRV的产品力在同级SUV车型当还是相当有竞争力,从连续多年的市场表现也说明了CRV的实力,早些年甚至还要加价提车的,或者要加装附件精品。
目前最新19款的CRV全系车型只有1.5T一款发动机,最大马力193匹,最大扭矩243牛米,从动力参数表现上来说,可以说比老款CRV的2.0L和2.4L都要好,所以从动力上来说,完全不需要担心,足够符合日常的家用需求。但不足的是,这款1.5T发动机的稳定可靠性还有待提高,前段时间的机油增多问题,对本田还是有所影响的,并且是比较普遍性的问题,可见这应该是发动机本身设计上存在的问题。但本田毕竟是本田,依靠良好的品牌号召力,口碑和产品综合实力,已经慢慢的从这次***当中走出来,CRV的销量也恢复到了正常水平。
总的说来,本田CRV作为作为这个级别的SUV车型的常青树,无论是在品牌影响力,产品实力,口碑,还是在市场保有量,保值率和使用成本上来说,CRV想比其他的同级对手来说,都不会处于下风。所以,如果你预算是在CRV的这个价格范围内,在同级的SUV车型中做选择的话,CRV都是相当值得推荐的,当然前提是自己喜欢的,也符合自己的实际需求的,那都是值得购买的。
综上所述,本田CRV的落地价大概在17.5万~25.5万左右,如果是在你的购买预算范围之内,同时你也喜欢这款车型,能够满足你的日常使用需求的话,我认为就是值得购买的车型。以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海V无涯,谢谢大家~!
CRV是东风本田在国内一款非常热销的车型,一直有着较高的市场销量和良好的口碑,是一款各方面都非常均衡的车型,月销量基本都排在紧凑型SUV的前几名。早前爆出机油增多等问题导致销量下滑,最近又慢慢恢复。抛开发动机机油问题其产品力还是足够优秀的。
新款CRV外观方面依然是沿用了经典的造型,***用了本田家族化前脸设计,较大的镀铬装饰与大灯相连,非常有立体感, 尾部排气管***用单出双排气,内饰依然是设计感十足,做工非常不错。
动力方面新款CRV搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,高配版***用2.0L混合动力,1.5T发动机相比思域上的那台功率进行了提升,动力输出平顺,相比之前2.0L的自然吸气发动机动力更强劲。得益于本田车内空间最大化理念,后排乘坐空间相较同级对手有明显优势。底盘***方面依然偏舒适性,加上后期维修使用成本低,保值率高的特点是一款非常不错的家用SUV。
2019款CRV240TURBO CVT两驱舒适型官方指导价17.98万,目前市场有1.4万元左右的优惠,实际裸车价16.58万,加上购置税14171元,商业险6756元,交强险950元,车船使用税420元,上牌500元,全款落地价为1885***元。
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作为本田旗下的明星车型,CRV这款车还是很值得推荐的!也着良好的口碑。
现在优惠大概是一万元左右,实际优惠看各个地方的政策,是一款各方面都非常均衡的车型,同时空间大,月销量基本都排在紧凑型SUV的前几名,全新的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,高配版***用2.0L混合动力,满足日常家用,再加上本田的发动机,相当可靠,同时油耗也是不错的,大约在7-8.5之间。
下面从优缺点分析一下这款车
1,外观内饰
前脸***用家族式的设计风格,进气格栅***用黑色装饰板造型,中网***用蜂窝式的设计,前大灯***用精致大方的造型,下格栅***用蜂窝式设计,两侧雾灯设计时尚,前保险杠设计厚实。侧面***用硬朗时尚的造型车顶行李架增添了实用性,窗线设计舒展,轮拱***用时尚简洁的造型,车内***用家族式的设计风格,颜色搭配温馨,方向盘手感细腻,做工精细。内饰中规中矩吧,没什么亮点,家族式的设计,
2,动力
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[_a***_]迪宋,瑞虎7帝豪gs,哪个会更好?
感谢邀请:这三款车基本都是主打车型了,这有个前提是你是偏向配置方面还是空间方面了!
用这三款车最低配来讲
单从官方给出的数据来看的话比亚迪肯定占优势,它搭载的是1.5涡轮增压发动机,功率和动力相比其他两款要大一点,而且整个空间也大!相比其他两款它主要的核心应该是放在发动机上面!
如果配置方面肯定是奇瑞了,不管是中控大屏,还是GPS导航系统基本是现在很多人买车必备的,但是有一点是它用的方向助力尽然和比亚迪一样也是机械液压助力,现在的基本都是电子助力了。但是奇瑞在价格方面比其他要多两万左右!这个就要考虑一下了!
帝豪这款车从上市到现在基本都是火爆状态,为啥?好看啊,和其他两款对比估计大多数人从外观都会选择帝豪了,但是配置方面肯定没其他两款高!
有一点需要说就是安全性,这个我感觉不用去考虑的,因为我们国产车根本没有许多人说的那么不堪,就算是车企会对车子偷工减料,但是绝对不会在安全方面去减的,我也相信国人的企业文化也不允许他们这么做。
总归一点就是:买车还得看自己喜欢,别人说的再好那也是别人观点,自己多拿主意肯定没错!!
首先,GS只能算跨界车,虎7和宋是正儿八经的都市SUV。个人推荐虎7,怎么说呢,这车除了内饰有点丑之外,动力,油耗,操控都是完爆其他两款车的,当然,网上有一些这车部分零件生锈的问题,应该是某一批零部件的问题,身边有同事买过这车,他的车没有任何生锈情况。GS没有其他两款车空间大,内饰确实最好看。看你的需求吧。想内饰好看,不在在意空间就选GS,需要空间动力和操控,选虎7,宋据说自重大,油耗偏高。
这三款车都是各自品牌的热销车型,宋的动力最好,空间最大。瑞虎7舒适,动态优秀,油耗表现好。帝豪gs是跨界车型,空间小一些,后悬挂不是独立悬挂。所以推荐宋和瑞虎7,建议你去试驾一下。
苏57战斗机要出口了,有人会买吗?
传统苏式武器以皮实耐造的美誉卖遍第三世界,最大的进口地区有四个,一是东亚的中国,二是南亚的印度,三是中东的狗大户,四是非洲的黑叔叔。
这其中,每个地区进口的苏式武器种类又是不一样的,我们国家主要瞄准一些高精尖,如90年代的苏27战斗机、如s400导弹、如苏式坦克。印度这几年眼光有所拔高,***也能开的回去,当然,航母趴窝又是另一说。中东的狗大户们财大气粗,不介意花钱,苏联的地对空导弹是他们的最爱。非洲的黑叔叔们负责收破烂,一把AK47能在他们手机鼓捣好多年。
今天要说的主角是苏—57,这款战机属于五代机范畴,按说应该和F22、歼20是一个辈分,至于大家关心的隐身性能,这一点基本是标配,再加上超音速巡航、超机动性、超视距作战,四大标配齐全,那他就是一款名符其实的第五代战斗机。
我是五代机哦
根据一些消息来源,俄罗斯苏-57战斗机的出口价可能达到1.5-1.7亿美元(但根据苏霍伊集团给出的价钱,出口单价为5000万美元),要知道,目前唯一在售的具备作战能力的五代机F35A单价目前已经降到了9000万美元。
有钱任性
我认为,最有可能进口苏57的只有两个,一是印度,冤大头,对苏式武器偏爱至极,自己的五代机迟迟没有进展,再之来自北方邻居的海拔优势,买可能是最值当的选择。二是中东的狗大户,这群人是最不担心价格的,他们关心的是对周边国家的军事优势,当然包括空中优势。至于我们国家,目前歼20已形成战斗力,再购买苏57没有太大意义,在战机搭配上也不大顺当,不会有太大购买意愿。
当然,苏57目前同样面临发动机动力不足的问题,倘若不被市场快速认可,以此降低研发和生产成本,那么这款战机的前途可能就比较尴尬了。
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