大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt变速箱维修有保障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍CVT变速箱维修有保障的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱大修后好用吗？
cvt变速箱维修后和新的差别只不过是生产日期和使用寿命而已。手动挡、双离合变速箱等大修后对品质影响不大，只要所换零件合格即可。AT变速箱、CVT变速箱也是我一样的道理，零部件质量过关，装配不出现错误，对品质基本没有影响。但是寿命可能会比原车要短一点，也是同样道理，维修花费低，比换新划算。
注意事项：
1、在车未完全停稳前严禁挂入P挡，否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。
2、严禁空挡滑行，由于自动变速箱润滑方式的不同，在空挡滑行时，发动机转速较低，变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配，达不到该工况的要求，会造成变速箱油温过高，严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。
汽车发动机和变速箱等大件维修后，很难达到原车的品质，所以很多事故车大修后的价格也会很低，有些车型甚至没有维修价值，因为维修的价格不如换新的。发动机是汽车的心脏，发动机出现问题后，各种零件比如缸盖、连杆、气门凸轮组，活塞、曲轴等等，更换好以后还要进行调校，发动机的密封性测试，要检查发动机的润滑、压缩、排气、冷却等各方面，从维修角度来看，大修的意义确实不大，不如更换台新的发动机。
另外，发动机和变速箱属于比较耐用的三大件，在4S店也属于比较少的维修项目，其装配工艺和技术根本不能达到制造厂的水准。这让我想起了很多年前，我家那台老柴油机，在我印象里就维修了好多次，因为是农用车，只要能用就行，于是就出现了经常坏经常修的状况。
发动机和变速箱大修后能够达到良好的品质就不错了，要想达到原厂的出厂品质，这是不可能的。现在的发动机更加精密，ECU控制单元也更准确，大修后的发动机就很难达到出厂的程度，不像以前的发动机是纯机械式，出现毛病能够随便修，现在的发动机、变速箱出现大问题，需要衡量其价值，没有维修价值就只能更换了。
cvt变速箱维修和换哪个划算？
1. 维修划算。
2. 因为维修cvt变速箱的成本相对于更换要低，而且维修后的变速箱可以继续使用，不需要购买新的变速箱，节省了更换的成本。
3. 此外，维修cvt变速箱还可以提高其使用寿命，减少更换的频率，对于长期使用车辆的车主来说，维修更为划算。
但是，如果变速箱的损坏程度比较严重，或者已经使用了很长时间，更换可能会更为划算。
提倡先修后换，因为换一个变速器基本就是一万块钱的费用。大部分昂贵的变速器修理是由于修理工的人工成本和外部修理的额外费用。像所有的4S店一样，二级修理厂基本上不能自己修理自动变速器。
第二，是他们没有专用工具，所以维修量小，风险成本高。当然，最好是去变速器专业单位要求维修，减少转手带来的差价。
CVT变速箱可以维修吗？
可以
CVT变速箱可以维修，一般变速箱外部部件，如电机、执行机构和油封都可以更换。如果涉及变速箱开箱维修，则取决于问题的复杂程度、4s的技术水平和变速箱厂的技术水平。
到此，以上就是小编对于cvt变速箱维修有保障的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt变速箱维修有保障的3点解答对大家有用。
