大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱讲解台湾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱讲解台湾的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱学习油温多少？
八十至九十摄氏度为最佳的油温范围，超过130摄氏度会发出警报。
车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，超负荷拖车等造成变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将会显示信息和发出预警，提醒用户使液体循环处于降温模式进行快速降温。如果驾驶员在接收到预警后未能及时***取行动，变速箱油温过热提示将持续发出警报，直到降温为止。变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱，当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
自动变速器的正常工作油温在80到100度之间 油温过高会导致波箱油变质加快或者泡沫。 自动变速器(英语:Automatic Tran***ission，简称:AT)，亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器（AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Tran***ission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
变速箱油温不超过90至100度为正常，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。
变速箱油温高的原因：
发动机及水温偏高，影响变速箱散热；散热器格栅堵塞；变速箱离合器打滑产生了额外的热量；变速箱散热油路流量不足；节温器卡滞；变速箱油液不足缺少，或时间过长已经发生变质过脏。
禧玛诺变速器和微调哪个好用？
禧玛诺变速器和微调，我觉得喜马诺变速器比较好用，因为喜马诺变速器是日本那边生产的，历史比较悠久，额，微调变速器是台湾那边生产的，并没有普及，大部分自行车，一般都是用在一些中低端的自行车上面，喜马诺变速器在中低高端上面都有用。
捷达ATI和ATF中的ATI和ATF都是什么意思？
ATI在捷达车型中算顶级，ATI这款车的配置还是比较好，但是和现在的车型相比，配制实在太低，连天窗多没有，现在连小Q都有天窗了，捷达始终还是属于结实耐用性，配置低一点也只能是理解了。 在汽车中(ATF)是（AutomaticTran***issionFluid）自动变速器油。一般是红色透明液体，有些车的转向助力系统也加这种油。 自动变速器（英语：AutomaticTran***ission，简称：AT），亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱讲解台湾的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱讲解台湾的3点解答对大家有用。
