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前无畏舰、无畏舰、超无畏舰有什么不同？各自的代表舰艇是哪个？
与无畏舰相关的前无畏、无畏、超无畏，是取代铁甲舰之后的海军新一代主力舰。
前无畏舰
（前无畏舰的代表，英国海军“庄严”级）
其中的前无畏舰，是无畏舰的雏形。出现于19世纪90年代，以英国海军的“庄严”（HMS.Majestic）级战列舰为代表。和当时常见的一等铁甲舰不同，前无畏舰通常***用干舷很高的平甲板船型，带有水线带装甲，主炮沿军舰中轴线分别布置于舰首、舰尾，军舰中部舷侧则密集布置中口径的副炮。
无畏舰
（无畏舰的代表，英国海军“无畏”级）
无畏舰出现于20世纪初，以英国海军1906年建成的“无畏”级（Dreadnought）战列舰为代表，同时也因此而得名。与前无畏舰相比，无畏舰依然普遍***用高干舷的船型，带有完善的装甲防护，在火炮的布置上则取消了中间炮（口径小于主炮，通常习惯称为副炮），节省出的甲板空间和有效吨载，用以布置更多的主炮，即单一口径主炮军舰。相比起前无畏舰，无畏舰的火力更为凶猛，而且因为主要火炮只有单一的一种口径，更有利于火控指挥。
前无畏舰、无畏舰、超无畏舰其实都是各国海军在各个时期海军的主力战列舰，而且在海军军舰建设探索过程中出现了很多样式的军舰，所以为了区分他们就设立一个衡量标杆，那就是英国于1906年的无畏号战列舰为衡量基准，在1906年之前设计理念与无畏舰不同的军舰被称为“前无畏舰”，而在无畏舰上加强型的军舰被称为超无畏舰。
前无畏舰的代表——君权级战列舰，而它开工1894年
而无畏舰的最重要的一个定义就是军舰主炮口径、倍径完全统一的全重型火炮战列舰。所以之前设计主炮倍径不统一的均统称为“前无畏舰”，其中就包括日本已经有一只脚踏入无畏舰的的萨摩级战列舰。由于主炮口径、倍径不统一，也被划入前无畏舰。不过最早前无畏舰区别于铁甲舰也是英国建造的君权级战列舰。
划时代的标准——无畏级战列舰
而德国的无畏舰——拿骚级战列舰，无畏舰的主炮并没有按照中轴线来布置
而超无畏舰与无畏舰的时间差距非常近，现在公认最早的超无畏舰是英国于1909年建造的猎户座级战列舰，最重要的定义标准是主炮全部安置在军舰的中轴线上，主炮可以向两侧集中全部火力。
超无畏舰的代表——猎户座级战列舰
关于前无畏舰、无畏舰和超无畏舰，主要是以无畏舰为标杆进行的海军军舰划分，是不同时代、不同科技水平、不同军事需求的产物。
首先我们要看标杆——无畏舰。
无畏舰是20世纪初各国建造的一种先进的主力战舰的统称。无畏舰的名称与分类来源于英国海军1905年开始建造的"无畏"号(HMS Dreadnaught)战列舰。它取消了老一代战列舰上的用于攻击的次级口径主炮，装备了统一口径、倍径比的主炮，但保留了用于防御轻型军舰的副炮；使用高功率的蒸汽轮机做动力。无畏舰是一种颠覆传统技术的战舰，是现代战列舰的始祖，确立了其后30余年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，其最大的特点是***用了"全重型火炮(All-Big-Gun)"概念，且主炮炮塔布置在舰体水平纵向中轴线上。
无畏号战列舰的出现，使当时各国海军在役的战列舰变得陈旧过时，于是乎各国竞相模仿，大肆建造"全重型火炮"概念的战列舰以取代老舰， 此类战列舰被统一概括为"无畏舰"。具有代表性的有英国的无畏号战列舰、柏勒洛丰级战列舰、圣文森斯特级战列舰，德国的拿骚级战列舰、毛奇级战列巡洋舰，美国的南卡罗来纳级战列舰、佛罗里达级战列舰，日本的河内级战列舰等等。
无畏舰鼻祖-英国海军无畏号战列舰
其次是前无畏舰。
在前述无畏号模式之前的战列舰通常被称作"前无畏舰"，一般是指在1890年中期至1905年期间建造的战列舰，它用来取代铁甲舰作为各国海军的主力。前无畏舰装有作为主炮的重型火炮和一种或多种轻型武器，外覆强化钢制装甲，配有燃煤蒸汽机。其中最具有代表性的前无畏舰有:德国海军的勃兰登堡级战列舰、维切尔斯巴赫级战列舰、布伦瑞克级战列舰以及德意志级战列舰；英国***海军的君权级战列舰、巴勒佛尔级战列舰、老人星级战列舰、声望级战列舰、威严级战列舰以及可畏级战列舰等等。
前无畏舰-英国君权级战列舰
这个问题我来谈谈！前无畏舰、无畏舰和超无畏舰是战列舰在19世纪后期到20世纪上半叶的三种发展形态，而衡量这三种舰型的标杆或者标准就是1906年问世的“无畏”号战列舰，从字面上看，前无畏舰就是“无畏”号诞生前设计的旧式战列舰，无畏舰就是按照“无畏”号奠定的技术特点设计的同类战列舰，而超无畏舰则是在无畏舰的基础上火力防护更强的战列舰。
英国海军“阿伽门农”号战列舰的三视图，该舰是典型的前无畏舰，安装4门305毫米主炮，10门234毫米二级主炮和24门76毫米速***。
前无畏舰是无畏舰出现后才产生的名词，用于统称“无畏”号之前设计的旧式战列舰，主要是19世纪80年代中期至1905年之间设计的战列舰。前无畏舰的最主要特征就是装备了多种口径的舰炮，以便与不同类型的舰船交战，最典型的配置是在首尾中线的两座主炮炮塔内安装4门重型舰炮（最普遍的口径是305毫米，也有部分国家战列舰***用较小的口径，比如德国海军使用280毫米或240毫米），它们射速慢，但威力大，主要用于攻击对方战列舰；在主炮之外，前无畏舰还配置了大量副炮（其中口径较大的也被称为二级主炮），其口径在102毫米到254毫米之间，比较典型的口径是152毫米和203毫米，此类舰炮多被归为速***，射速较快，但射程、威力不及主炮，主要配置在舷侧炮塔或炮廓内，用于同巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇等中小型舰艇交战。前无畏舰的火控也比较原始，由于舰炮口径繁多，弹道性能各不相同，所以无法集中指挥射击，多由各炮位独自瞄准射击。此外，前无畏舰多***用燃煤锅炉和三胀式蒸汽机推进，航速在20节以下。
英国海军“无畏”号战列舰的三视图，该舰树立了现代战列舰的技术标杆，***用10门305毫米舰炮，配置于中线及两舷炮塔内。
无畏舰是指以1906年服役的英国海军“无畏”号战列舰为模板设计的新型战列舰，无畏舰相比前无畏舰最大的变化或进步就是***用“全装重型火炮”理念，取消舷侧的大口径副炮（或二级主炮），全部主炮统一为同型号同口径的重型主炮，安装在前后和舷侧的旋转炮塔内或全中线布局的炮塔内，由于全部主炮型号统一，弹道性能相同，从而可以实现集中式火控，极大提升射击效率和命中率。另外在动力方面，“无畏”号还率先***用蒸汽轮机取代了蒸汽机，提升了动力，航速达到21节，超越了前无畏舰。在“无畏”号问世后，世界各国海军都抛弃了前无畏舰的设计，竞相建造与“无畏”号相仿的新型战列舰，普遍装备8～10门305毫米舰炮（德国海军依然是个例外，***用280毫米舰炮），***用蒸汽轮机推进，航速在20节以上。
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