大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油电喷发动机缺缸故障的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油电喷发动机缺缸故障的解答，让我们一起看看吧。
锡柴490发动机电喷缺缸怎么回事？
有以下原因：
1. 个别缸缸压低于其他缸。主要是缸套活塞环间隙大，气门油封漏气，进排气门关闭不严。还有就是各别缸喷油量少，造成原因有喷油嘴堵塞等；
2. 高压油耗、低压油路、油水分离器故障或者轨压传感器故障引起的、是ECU出了问题或者检查喷油器、喷油定；
3. 通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮。发动机缺缸运转会带来很大的危害：1。发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
潍柴电喷缺缸什么声音？
1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮，发动机动力下降，油耗升高，这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。
双缸缺缸怎么回事？
发动机缺缸的原因：
1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重。
2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。
3、缸线损耗也会造成发动机缺缸。缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了。
4、有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了。
柴油电喷动力不足维修？
柴油电喷车动力不足的原因有：
1、喷油器检查：针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件[_a***_]会造成漏油、咬死或雾化不良，容易造成缺缸导致柴油机动力不足，应及时清理或更换；
2、排气管路检查：检查管路是否有堵塞现象、前后排气管内是否积碳严重、排气制动蝶阀是否转动灵活。排气管堵塞会导致发动机排气不通畅，燃烧效率下降，从而引发动力不足故障。排气管及接头的密封性也是很重要的因素。增压机靠废气压力吹动涡轮来带动泵轮高速旋转，向进气管路输送压缩空气。这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后，管路不断遇热膨胀遇冷收缩，接头处极易松动
为什么有些汽车发动机会缺缸？该怎么避免这种情况？
汽车发动机缺缸，顾名思义就是发动机有的缸不做功了，所以汽车发动机会缺缸一般有三个原因
1，供油问题
在供油的问题，缺缸的故障常见的供油系的问题在于喷油嘴，某个缸的喷油嘴堵塞会造成个别缸的不工作。从而出现缺缸。
2，点火问题
火花塞高压线与点火线圈都有可能造成某一个缸的不工作，出现缺缸故障
3，机械问题
比如气门关闭不严，冲床等都会造成某个缸不工作。
缺缸主要来自于三个方面的，所以检查的时候一般做好这三个方面的检修，基本可以解决缺缸的问题。
缺缸问题如何避免，这个还真没有什么办法避免，毕竟元器件什么时候坏也不知道，也不能没坏就换新的。当然土豪随意。可以出现故障再去修理
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到此，以上就是小编对于柴油电喷发动机缺缸故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油电喷发动机缺缸故障的5点解答对大家有用。
