大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机能放小车上么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机能放小车上么的解答，让我们一起看看吧。
轿车上的柴油发动机怎么样？
现代的轿车上的柴油发动机一般都是高压共軌的发动机，特点是:油耗低，动力强，噪音低等。
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)相当于(高压燃油室)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关。
通俗点说:柴油发动机是压燃发动机，不用火花塞点火。柴油发动机的压缩比都在20左右，也就是说当活塞在压缩冲程顶点附近时空气被压缩了20倍，这时燃烧室的压力非常巨大，电控系统通过控制喷油器喷油(缸内直喷)，由于喷油压力非常高一般都在150兆帕左右(想象一下1500个大气压的感觉)，超高压燃油喷出后和高压缩空气混合就会直接燃烧爆炸推到动活塞做功。电控系统可以控制喷油器在爆炸冲程多次喷油和预喷，这样可以较好的提高了发动机的效率。而燃油的高轨压由燃油泵产生，ECU(发动机电脑)通过各种传感器传来的信号加以计算处理后，控制共轨的调压阀，来控制轨压始终保持在一定的工作压力内，ECU还根据各种数据来控制喷油器的喷油时间，次数和油量。
总结:高压共轨发动机是较先进的发动机，不光燃油经济性好，动力强劲，噪音低(和传统柴油发动机比)，加速性较好，而且还环保。在欧洲和美国柴油发动机的小轿车满大街都是。据说比汽油车还环保。当然什么都好就是噪音比汽油车高了点。
还有一个问题就是我国的柴油质量相对差一点，包括有一些黑心加油站经常会在柴油里加水什么的，如果加了质量差的柴油，车辆很容易出故障。
汽油车加入少量的柴油可以走吗？
汽油的发动机是要依靠火花塞、高压电、和缸筒的压缩空气汽油来点燃运行的，柴油发动机是靠喷油嘴的高压雾化，柴油，和缸筒的高压缩空气来运行的，无论是汽油发动机还是柴油发动机只要加入少量的汽油或柴油是都可以运行的，但由于燃油不匹配会对发动机造成严重的损坏，汽油发动机会增加积碳的增加，动力下降，还会损坏三元催化，加大浓烟排放，所以最好不要在汽油发动机的油箱里加入柴油。
汽油车加了少量的柴油肯定是不能继续行驶，汽油和柴油的燃烧点是不一样的，如果一定要强行驾驶，这样会导致整个油路损坏甚至使发动机报废，正确的做法就是拖车到维修厂进行维修，并将全部旧油排放干净，并对整个油路系统进行彻底清洗。
柴油车适不适合平时家用？
了解汽车的朋友应该都会特别清楚，在国内汽车市场当中，民用车大部分使用的是汽油车。而这种情况在欧洲就恰恰相反，大家选择的大部分都是柴油车，毕竟相对于汽油车来说，它的排放更低。但是为什么这样的优点，在国内却很少见柴油车。其实这主要是由于我们国家的现实情况所导致的。相对于汽油车，柴油车更省油，为啥家用车不常见？
首先就是柴油的质量问题了，相对于欧洲严格的标准，我国的柴油质量，可以说是有一些低。毕竟相对于卡车来讲，家用车对于油的品质要求也要更高，如果太多杂质的话就会导致喷油嘴[_a***_]，进而影响发动机正常工作。再就是从生产工艺上来讲，我国整体对于柴油提炼的技术，都要远远的落后于欧洲国家。
这也是导致了我国家用车使用柴油的现象，非常的少见。再就是从地形的问题考虑，由于欧洲国家的道路起伏不平，而我们国家大多都是平原，因此在道路上行驶的过程当中，并没有很好的利用到它省油的特点。相比于汽油车来讲，并没有特别明显的优势。
再加上我们目前大力发展新能源汽车，因此这样的措施，也是影响柴油车的使用范围。由于柴油的产量相对于汽油而言，比他高出一倍，也就使得它更加适合在工业化上进行使用，因此大多数都用在了客车，卡车等方面。相对于这些工业上的大的使用量，对于民众来说，也就造成了使用量大大减小。
因此，从多种原因来考虑，柴油车在我国并不是一件非常合适的事情。因此我们国家大力发展新能源汽车，还是一个非常合适的事情，毕竟相对于家用车而言，新能源汽车也是具有更好的发展前景
不董柴油发动机是国家的失误，这样、那样的限制和不实言论导致人们对它的认知有误。我上世纪八十年代初最先开汽油发动机的车型，九十年代开柴油发动机的至今年代就不说了，但就一句话柴油发动机不论小车、大车比汽油发动机要好多少倍自己使用过才会知道。
结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更好。汽油车最大的特点是发动机启动性能好，噪音低，乘坐的舒适性优于柴油车，此外，高速性能更平稳，但相对油耗比柴油车高。
柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无***常启动。
由于柴油车主要是***用压燃式的点火方式，而汽油车则***用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV***用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。
柴油车比汽油车更省油。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。
你注重的重点是家用，那么首要考虑的就是实用性！
两个方面来看
1.柴油车虽然在动力和经济性上有优势，但柴油机噪声大、冬季在寒冷地区会面临启动困难等问题。而且国内柴油油品也一直是个问题！
2.从国家政策来看，我国对柴油车的政策可以用严苛来形容！各种政策限制，是一直让喜欢柴油车的消费者所诟病的！
所以综合以上两点，家用车，还是选择汽油车吧！
从最直接的角度去看，国内的加油站不适合家用柴油车。
柴油机和汽油机各有优劣，前者省油，低扭强，后者噪音小，马力大。
这些都是可以选择的，可以适应的。 毕竟没有完美的车。
但是国内的加油站一般提供的柴油都是供大型货车用的， 油品相当差， 很多高档的轿车柴油机是没法用的， （就像要求95号汽油的车子你去给他加92号或者更低标号的油）。而且很多市区内的加油站是不提供柴油的， 因为大车不让进市区。 所以这个大环境对家用柴油车就很不友好。
小排量柴油机都是欧洲人喜欢的。 欧洲柴油车很多，旅行车、SUV基本都有柴油版本，因为当地柴油好加油，油品好，而且柴油机维修保养也方便。
农用车机油可以用在小轿车上吗？
农用车机油不可以用在小轿车上，机油分为汽机油，柴机油，两种机油又分为夏季用机油，冬季用机油及冬夏通用机油，冬用，夏用，通用的三种机油又分为几种型号，作用也各不相同，比如冬用机油较稀，夏用机油就较稠，农用车一般都是柴油机，小轿车大部分是烧汽油的，所以农用车机油不能用在小轿车上。
到此，以上就是小编对于柴油发动机能放小车上么的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机能放小车上么的4点解答对大家有用。
