大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水温底解决办法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机水温底解决办法的解答，让我们一起看看吧。
柴油车水温低怎么办？
检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少变质，变少则适量添加，变质则清理水道后更换防冻液；
检查机油是否过少，需添加或更换；
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检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净；检查水温传感器及电路是否短路或断路等。拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开，则更换节温器。
柴油发动机冬季温度过低怎么办？
柴油车水温低，可以改善暖车的方法，可以提前热起来。点火后怠速1分钟，二档或三档缓行，保持转速在1800，车速不要太高。车子不走，暖机就很慢。而且对车子也不好。水温超过40度就可以开暖气了。柴油机是压燃方式，可以预先吸入大量的空气进行压缩，燃料燃烧后产生的热能可以供大量的气体进行体积膨胀，V2-V1的体积变化是比汽油机大的多。
实际上柴油机的热能有很多部分是用来推动气体膨胀带动活塞运动的（即需要的动力），剩余的少部分热能通过冷却水和尾气被排放掉。
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自然柴油机用来给冷却水加热的“浪费热能”就会少了很多。柴油机的水温上升慢也就顺理成章了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机水温底解决办法的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水温底解决办法的2点解答对大家有用。
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