大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机电瓶保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油机发动机电瓶保养的解答，让我们一起看看吧。
柴油机的蓄电池使用应该注意哪些事项？
不管哪一类车的蓄电池，都不可以长时间处于亏电状态，要及时补充电量！有一次我无意按住了后备箱按钮，一个小小的后背箱灯把电瓶电全部耗尽，连遥控门锁都打不开了！打不开怎么办？用拧的啊不用遥控的了，用同事的车绑住电瓶打起来火，跑了几圈，现在一样正常使用！
电瓶即（蓄电池）是柴油机最为重要的启动组件，其作用是实施对柴油机的电动起动和燃油系统的控制及控制自动化的实时启动运行与停止。
柴油机电瓶的保养与维护技巧：
（1） 在第一次给电池充电时，应注意连续充电的时间不应超出4小时，充电时间太长会对电池的使用寿命造成损害；电池存放时间超过3个月,充电时间可以为8小时；环境温度持续超过30℃(86°F)或相对湿度持续高于80%,充电时间为8小时，如电池存放时间超过1年,充电时间可以为12小时，在充电行将结束时,应检查电解液的液位是否足够,必要时可加入正确比重（1：1.28）的标准电解液。
（2）用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
（3）检查一下电池是否充电正常；如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常；发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡；正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。
（4）打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
注意事项：
（1）电瓶进行补液时，不宜增加太多蒸馏水或纯净水；电瓶放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。
（2）避免电瓶在低温下启动机低温环境下电瓶容量将无***常输出，且长时间放电有可能造成电瓶故障（开裂或爆炸）。
（3）在维护电池时应穿上防酸围裙和戴上面罩或防护镜,一旦电解液不慎溅落在皮肤或衣物上时，应立即用大量清水冲洗。
柴油发电机中蓄电池的用途 1、蓄电池主要用来起动柴油机,在柴油机的一则有一个启动马达(电机)是用直流电的(24V)由起动马达驱动柴油机使其起动。 2、第二个作用是用来监视电网和起动前油\水等条件是否符合起动要求. 3、第三是用来励磁(有些型号的发电机起动后要求人工励磁).
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蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，柴油机常用的蓄电池是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
为了柴油机的蓄电池使用安全，下面列出几项重要注意，供参考：
1、蓄电池附近绝不能有明火或闪火花。
2、易燃的气体不要靠近蓄电池。
3、电解液在最好低液面以下时，要停止使用，及时补充电池液。
5、给蓄电池充电机时，要保持通风良好，将蓄电池盖打开。
6、接电池线时，要连接可靠，因接触不良，容易产生打火，引起爆燃的危险。
7、电气线路检修或电焊焊接时，及断开蓄电池电缆。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机电瓶保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机电瓶保养的1点解答对大家有用。
