大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器减震油能更换吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器减震油能更换吗的解答,让我们一起看看吧。
减震器用什么油?
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点:
目前广泛使用的减震器油主要有两种:矿物油型减震器油和硅油型减震器油,由于硅油型具有较好的黏温性、较高的粘度指数和热氧化安定性,因此硅油型减震器油比较受欢迎,但由于它硅油型与矿物油不相容,且边界润滑条件下表现较差,因此使用上受到一定的限制。
减震器里是液压油。
减震器油有以下性能要求:
1、具有抗磨液压油的主要性能。减震器油在减震器中的工作原理类似抗磨液压油,因而也有防锈、抗磨、抗氧、抗泡及对密封件相容性等要求。
2、较强的抗氧性能。在路况较差时减震器油动作强烈,这时行驶慢迎面风流速度低,减震器油温会升高达150℃以上,油温时升时降,,氧化较苛刻。实际操作中往往因减震器损坏需拆卸减震器时才顺便更换减震器油,极少会专为换油而拆卸减震器,因而要求减震器油有较长的使用寿命。
3、低温流动性好。由于车辆的地理流动性大,放置在室外的情况较多,同时考虑到北方冬天的寒冷天气,要求减震器油倾点低于-40℃。
4、优异的粘温性能,这是减震器油的重要工作性能,因为减震器油不断升温降温,粘度也随之升高降低,,若粘度变化太大,油通过小孔的阻力也忽高忽低,使减震很不平稳,即减震衰减大。因而要求减震器油有好的粘温性能
前轮减震硬怎么调整?
1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软,油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶,目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说,这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧,转到爬一个台阶,就会硬化一次,几个台阶就能把预紧力拧紧几度。
2.前减震器不能调节,但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时,选择短弹簧。降低车身后,车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳,车内也是如此。而且车身降低后,视觉效果更好。
3.排空减震器中的阻尼油。清洗后,加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓,用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位,出厂时一般放在最软的档位,可以用专用的挂钩扳手进行调整
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