大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器油封抹硅油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器油封抹硅油的解答，让我们一起看看吧。
东风日产，汽车召回，制动总泵油封，涂抹硅油，这个做法靠谱吗？
由于制动总泵油封问题，东风日产决定主动召回部分车辆，总泵加注硅油有用？
本次东风日产召回范围内部分车辆主要是制动总泵油封，是由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起了组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，可能会导致制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在很大安全隐患。
但到***动总泵油封出了问题，把总泵加注硅油有没有作用？制动总泵加注专用硅油，主要是防止因摩擦造成油封翻转，而导致的安全隐患。
但具体有没有用不好说，如果有问题了我建议最好，对于油封已发生翻转及时到4s店，要求他们予以更换制动总泵总成。
东风本田，是自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车，有问题车进行召回，如果你的车在这里面为了安全起见，我建议最好去4s店，更换制动总泵总成，或者是要求召回。
希望我的回答给你带来帮助！！！
缺陷就是缺陷，就像裂纹的玻璃水杯，用透明胶粘上，可能还能用上一阵子，但是无法改变其残缺的面目，我们可以把发动机看作是一只鞋子，鞋底有个洞，你加注点浆糊有用吗？你买了这鞋子，你发现了漏水问题，卖家是不退换的，于是就给出解决方案，加注点浆糊或给你粘上块透明胶罢了？
有人说天籁迎来大升级，内饰配置再次全面更换，那么你觉得能和凯美瑞及雅阁一战吗？
谢邀，最主要的是要看品控。
说实在的东风日产的品控比较迷。。。
途达和纳瓦拉，减震器漏油 自动挡低速四驱无法降档。拖档，有异响。
轩逸 漏装油封 喷硅油 自吸烧机油 这都是人才。
现款天籁长这样，新款天籁前脸进气格栅更大了。TEANA也变成altima的美版命名。
虽然外观上中规加入了全景天窗，但是隐藏式排气你还运动个什么？尾标380 看来天籁也就是英菲尼迪那一套搬过来了。当然这车中国版什么***风格我也不知道，开过再说吧。变成彻头彻尾的舒适化也没人能挑刺，本身就是舒适化配置。不过后雾灯和后倒车灯只有一个，这个照亮效果有待检验。
内饰虽然说有白色点缀会看着年轻化一些，实际上和竞品比较就太朴素了，太中庸了。估计是中老年人喜欢的亮点。
高配上有个HUD抬头显示，这个亮点在于可以投影导航提升行车安全，还有就是全系标配电子手刹和自动驻车。这个倒是不意外，德原朗MQB都标配了。
在没有出混动的情况下应该是比不了的，如果单单比较非混动版，我觉得天籁会更偏向于舒适，不会主打操控，而且日产这个品牌一贯的风格就是如此，按照它的调性肯定不会跟那两台车走同样的风格，
链条润滑油买什么类型的比较好？
这要看链条的类型。普通链条可以使用机油、润滑脂、GL-5齿轮油润滑。油封链条不能使用机油润滑。可以使用GL-5齿轮油、润滑脂、二硫化钼喷剂、二甲基硅油润滑。虽然润滑脂可以用但是因为太粘灰尘，所以不推荐。普通链条推荐用GL-5齿轮油润滑。油封链条推荐使用二硫化钼喷剂、二甲基硅油润滑。链条润滑要注意尽量少粘灰尘，所以如果要用GL-5齿轮油润滑的话，要把多余的润滑油擦掉。摩托车专用链条润滑油价格比较高，不推荐使用。
汽车制动液都有哪几类？
汽车制动液有三种类型，蓖麻油-醇型、合成型、矿油型。
1、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅***清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出。
2、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
制动液市场质量参差不齐。要尽可能购买正规厂家产品，确保质量可靠，性能稳定，以防***冒伪劣产品。此外，在种类选择上，最好考虑选合成制动液，不要购卖已淘汰的醇型制动液。
汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种。其中，醇型有1号和3号共2个牌号；矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。
汽车刹车方式分为油刹和气刹两重形式。油刹系统，结构紧凑，体积小，制动力矩大且均匀，刹车灵敏迅速，能耗低，可延长轮胎使用寿命，不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。汽车制动液又称为刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递[_a***_]的液体。
汽车制动液（以下称刹车油）是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质刹车油则被称为“交通杀手”。2004年第2季度，山西省质量技术监督局对刹车油产品质量进行了监督抽查。本次抽查了20个批次的产品，合格8个批次，产品抽样合格率为40％。抽查发现刹车油存在以下质量问题：
高温抗气阻性不合格高温抗气阻性包括平衡回流沸点和湿沸点两项指标，分别控制刹车油的高温沸点和有水渗入后的湿沸点。汽车的制动力要通过刹车油进行传递，因此在刹车油中存在气阻将导致制动力传递滞后甚至失效。在本次抽查的12个批次不合格产品中，高温抗气阻性指标无一合格。特别是标明天津市亚东汽车用品厂生产、小店区晋星石化润滑油脂供应站销售的“亚东”牌JG3型高级合成制动液因高温抗气阻性平衡回流沸点仅为86℃，远远低于国标规定≥205℃的要求，被判为不合格品；标明谷川油化兴业株式会社生产、忻州市华润石化有限公司销售的“TCL”牌汽车制动液也因平衡回流沸点仅达102℃被判为不合格品。
运动粘度不合格运动粘度是刹车油在高温或低温气候条件下都要求有适宜的粘度而规定的要求。它规定了刹车油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如达不到要求会导致制动系统磨损或传动不良。在本次抽查中，有6个批次的不合格刹车油在100℃时产品已经沸腾而无法对其粘度进行检测。
到此，以上就是小编对于汽车减震器油封抹硅油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器油封抹硅油的4点解答对大家有用。
