大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车AT变速箱油温的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车AT变速箱油温的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特at变速箱油温多少正常？
帕萨特变速箱油温90--100度之间正常，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
at变速箱过热什么现象？
1. AT变速箱过热会造成车辆加速迟缓或无法加速，换挡时会出现挂档迟缓、顿挫等，这是因为变速箱的工作时使用的润滑油温度过高，导致润滑油性能下降，变速箱的工作效率降低，发生这种情况需要及时检修。
2. AT变速箱过热的原因有很多，如驾驶员长时间高速行驶、在夏季或高温环境下长时间堵车等，故应定期检查润滑油的容量和质量，对油温高、污染严重的润滑油进行更换，保证汽车的正常使用和长期使用。
AT变速器是水冷的吗？
AT变速器通常具有水冷系统，因为它需要通过液压系统来调节变速器的变速和离合器的操作。水冷系统可以有效地冷却变速器的液压液以及其他关键部件，提高变速器的工作效率和寿命。此外，水冷系统还可以减少变速器产生的噪音和振动，提高驾驶舒适性。因此，AT变速器的水冷系统是非常重要的，可以提高整个车辆的性能和可靠性。
回答如下：AT变速器有些是水冷的，有些则是空气冷却的。水冷变速器的优点是散热效果好，可以在高温环境下保持较稳定的工作温度，从而延长变速器的使用寿命。
但水冷系统需要额外的水泵、散热器等设备，增加了制造成本和维护难度。
因此，一些AT变速器也***用了空气冷却方式，可以减少制造成本和维护难度，但需要注意散热效果可能不如水冷变速器。
关于这个问题，AT变速器有些是水冷的，有些则是油冷的。具体取决于车型和制造商的设计。水冷AT变速器通过冷却循环将热量传递到散热器中，而油冷AT变速器则通过润滑油冷却。一般来说，高性能车型和重型车辆更倾向于使用水冷AT变速器，而普通轿车则更倾向于使用油冷AT变速器。
不一定。
其实所有的AT，CVT，湿式双离合变速箱都有散热器，与发动机冷却系统相连。散热器由发动机冷却系统冷却，冬季可以尽快加热变速器油，一举两得。如果没有散热器，变速箱工作一段时间后会因为油温过高而停止工作。
如果继续工作，变速箱内部的摩擦片很容易被烧蚀，导致变速箱损坏。所以，不用担心这个问题。没有变速箱散热器是不可能的。
6at变速箱冬天用热吗？
6at变速箱的用不用热车，其实不管什么型号的变速箱都应该热车，这是为了避免冷车情况下冷磨合造成联动机构损伤的~
发动机启动后，会有热量产生，油液开始升温以达到最佳工作温度~
发动机机油、变速箱液压油、水箱的冷却液、汽油都在加热。所以热车是需要的，但不要长时间驻车热车，需要开动起来转速不超2000，这样会更快热车，同时保证各油液都在加热，以保证各部件润滑正常工作~
六at自动变速箱冬天用热吗？
正确方法是冷车把发动机打燃火后，让发动机原地[_a***_]两分钟就可以了，没有必要长时间热车。在水温没有起来时候，发动机低速行驶不超过两千转，这样既保护了发动机，也保护了变速箱。at自动变速箱是市面上所有变速箱当中质量最稳定，最耐用的变速箱。他的结构复杂，制造技术要求高，所以非常耐用。
到此，以上就是小编对于汽车AT变速箱油温的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车AT变速箱油温的4点解答对大家有用。
