大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日野柴油发动机调气门压力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日野柴油发动机调气门压力的解答，让我们一起看看吧。
汽车气门多少公里调一次？
气门间隙的检查和调整，对于维护发动机的正常工况是至关重要的。汽车发动机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化，因此一般行驶一万公里左右维护时，应检查和调整气门间隙， 气门间隙过小时，虽然噪音小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。
日野发动机j08e气门间隙多少？
日野发动机气门间隙是0.25-0.30mm，气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆，气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。
日野发动机气门调整顺序：
1、预热发动机使冷却液水温达到80度至90度。打开离合器壳体上正时 标志检查孔和缸盖罩。确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360度）此时气门处于关闭位置；
2、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；
3、然后顺时针转曲轴（从发动机 前端看），对于4缸机每转动180度，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240度，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。
p11c-uh发动机参数？
发动机型号 P11C-UH
发动机系列 P11C系列
发动机厂商 上海日野
适配范围 卡车发动机
汽缸数 6
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 10.52L
到此，以上就是小编对于日野柴油发动机调气门压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于日野柴油发动机调气门压力的3点解答对大家有用。
