柴油车发动机发热不好启动,柴油车发动机发热不好启动怎么回事

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油车发动机发热不好启动问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机发热不好启动的解答,让我们一起看看吧。

  1. 长城风骏五四驱柴油版发动机发热?
  2. 柴油机没劲水温高是怎么了?
  3. 柴油车前轮发热怎么回事?

长城风骏五四驱柴油版发动机发热?

长城风骏五四驱柴油版发动机在运行时会产生一定的热量,这是正常现象。如果发动机发热过高可能是由于多种原因,如散热系统故障机油不足水箱堵塞等。建议及时检查维修,以确保发动机的正常工作和延长使用寿命。同时,定期更换机油、清洗散热器和检查水温表也是保持发动机正常工作的重要措施。

柴油机没劲水温高是怎么了?

柴油机没劲水温高是由以下原因造成的。

柴油车发动机发热不好启动,柴油车发动机发热不好启动怎么回事-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

首先检查水箱前脸是有杂物堵了,由于水箱前脸堵了,造成风扇吸风量不足,导致的水箱散热效果不好,水温就高了。把水箱前脸仍杂物打扫干净就好了。

再一个检查水泵泵不泵水,如果水泵坏了发动机也会高温,更换了新水泵就好了。

柴油车前轮发热怎么回事?

前轮发热温度很高的原因有两种可能,一个是轮毂(轴头),另一个是制动鼓发热导致的。

柴油车发动机发热不好启动,柴油车发动机发热不好启动怎么回事-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

1.轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损

轮毂是在刹车鼓的最里面,即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

2.制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓现象

柴油车发动机发热不好启动,柴油车发动机发热不好启动怎么回事-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上。

如果是制动鼓发烫,可以将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位卡不卡。

如果轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉的,如果刹车不回或者回得慢,那就是制动系统有问题,去4S店修理

到此,以上就是小编对于柴油车发动机发热不好启动的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油车发动机发热不好启动的3点解答对大家有用。

标签: 发热 发动机 刹车