大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机反应慢还冒黑烟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机反应慢还冒黑烟的解答，让我们一起看看吧。
柴油车动力不足，加速冒黑烟是怎么回事？
大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。可能的原因包括：冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。
大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。可能的原因包括：
1、行驶中急加速（转速多在2000以上）；
2、冷车启动；
3、怠速（至2500转以上明显）；
4、高原反应（4000海拔以上多见）。
柴油车排放的黑烟以炭黑颗粒为主，属粉尘类排放物。正常车况主要出现在急加速和怠速拉高转速时候。冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。
1、燃烧不充分： 当车辆在短时间内急剧改变供油量（就是大脚油门到底）的时候，供气跟不上，在短时间内会产生比较浓的油气混合物。
即柴油与空气混合不充分，燃烧就会不充分，直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒，随尾气排放到大气中去，这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。因此改善大脚踩油门的驾驶习惯是可以改善冒黑烟现象的程度地。
2、进气出现问题：空气滤清器堵塞或污染是最常见的原因，检查柴油车问题的第一步往往就是检查空气滤清器。另外一个可能的原因是供气系统损耗导致供气不良，这个需要4S检测以确定问题根源。
涡轮增压器因磨损、空滤堵塞和不良驾驶习惯（冷车启动即走和熄火前大脚踩油门是致命伤）导致的工作不良（以电磁阀工作不良和润滑不良为主）也是供气不畅的原因。
3、供油不良：这是论坛争议最集中的地方，许多人坚持是发动机供油系统的质量问题，也有相当部分的人认为是柴油油品问题导致。
因为柴油本身的质量不过关，其粘度及灰度（杂质含量）过高，使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭，影响其密封性，最终使得油气混和物比例不正常，燃烧不完全，最终产生黑烟。
另外空气中的灰尘及颗粒物都会使得电磁阀工作不正常。涡轮增压器的电磁阀损坏会导致涡轮增压不足，使得空气密度变低，导致燃烧不充分。供油不良的常见原因还包括灰尘及颗粒物导致的供油系统堵塞。
柴油车动力不足，加速冒黑烟是怎么回事？
大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。可能的原因包括：冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。
柴油493发动机冒黑烟而且加速无力？
大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。
（1）拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；
（3）在发动机运转时，可逐缸断油试验。
当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。
若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。
找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。
必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的，应检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。
检查喷油泵供油量过大和供油不均匀度是否符合标准时，应在试验台上进行。
到此，以上就是小编对于柴油发动机反应慢还冒黑烟的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机反应慢还冒黑烟的3点解答对大家有用。
