大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机能否横置起来的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机能否横置起来的解答，让我们一起看看吧。
什么叫横置式柴油发动机？
发动机纵置是指发动机和汽车的前桥垂直。发动机横置是指发动机和汽车的前桥平行。更直观的描述是：打开发动机盖，你站在车前面向发动机，如果发动机横放在你面前，那么就是横置式发动机；如果纵向放在你面前的则是纵置式发动机。
横置式发动机最突出的优点是在前驱车上动力传递直接，比纵置式有更高的传动效率。因为前驱车上发动机的输出轴与汽车的前轴平行，所以动力直接通过普通的斜齿轮就能传递到差速器上。而纵置式发动机动力需要通过一组齿轮变向输出轴才能输送到前半轴。
在横置式发动机布置的前驱车上，变速器和差速器总成完全布置在前轴前面，发动机室占用空间较小。在纵置式发动机布置的前驱车上，变速器总成可以布置到前轴之后，重量分布比横置式发动机稍靠后，更加合理。
但是在后驱和四驱车上，纵置式发动机的动力传输比横置效率高。纵置式发动机可以很方便地从中央差速器分出前后传动轴来驱动前轮和后轮，而且更便于布置四轮驱动系统
五十铃皮卡1.9T发动机是横置还是纵置？
***用的纵置发动机形式。
这台全新的1.9T柴油发动机代号为RZ4E，最早搭载于海外版本的皮卡车型D-MAX上，与五十铃经典的4J系列柴油发动机不同，该发动机为全新设计，用于替代五十铃过去的4JK1 2.5T柴油发动机。虽然新发动机在排量方面有所下降，但是在功率以及扭矩输出方面，相对旧型号发动机只有过之，而无不及。
普拉多是纵置发动机吗？
普拉多是纵置发动机，最值得关注的是关于动力总成的调整，其中的汽油版将搭载TNGA架构的2.5L直列四缸自吸发动机，其最大功率151kW，峰值扭矩250牛米，算是凯美瑞、RVA4搭载的A25A 2.5L发动机的纵置版本。
现役的横置Direct Shift-CVT
而在传动系统部分，与发动机匹配的将是爱信Direct Shift-CVT无级变速箱，这台变速器我们之前也曾在丰田旗下的多款车型上出现过（C-HR、凯美瑞等），主要与M20A 2.0L发动机配合，而在新一代普拉多上将改为纵置布局，并兼容四驱系统。
是
新一代普拉多在动力总成方面的争议较大。上一代的3.5L V6自吸发动机、纵置6AT变速器均被取消，取而代之的是全新2.5L L4汽油发动机、2.8T L4柴油发动机以及全新Direct Shift-CVT变速器。排量缸数的缩水或许会影响其动力表现，但在强调碳中和的欧洲/中国市场可以避免了“水土不服”的情况。
英杰力发动机耐用吗？
耐用
英杰力发动机是捷豹路虎自主研发的。为了在降低研发制造成本的同时，保证性能的最大化以及环境的可持续性，捷豹路虎专门建造了全新的发动机制造中心，并运用了很多先进的技术。比如单杠500ml的模块化设计理念，能快速的衍生出1.5T三缸、2.0T四缸、3.0T直列六缸汽油发动机以及2.0T四缸柴油发动机，并能适用于纵置和横置布局，前轮、后轮、全轮驱动，以及自动和手动变速箱。此外，英杰力发动机的曲轴旋转中心线也是专门向一侧偏移了12cm，这样的设计可以减少发动机的内耗，改善发动机的燃油经济性。捷豹路虎在研发英杰力发动机的时候可以说是煞费苦心，我觉得吧，这种认真的公司研发出来的产品，是值得我们信任的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机能否横置起来的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机能否横置起来的4点解答对大家有用。
