大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱坏了的表现的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱坏了的表现的解答，让我们一起看看吧。
变速箱执行器坏了有什么反应？
汽车的变速箱坏了的症状：
反应迟缓，每次换挡应该迅速换到正确的挡位上，如果换挡时感觉不顺畅，甚至很困难时，说明变速箱肯定有问题；
主动变速器不能升挡，行进途中主动变速器一向坚持在1挡，不能升2挡及高速挡，行进中主动变速箱能够升入2挡，但不能升入3挡和超速挡；
烧焦的味道，如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，说明变速箱过热；
挂挡发动机熄火，在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入别的位置，发动机熄火
变速箱坏了的症状
1、变速箱顿挫
在换挡的时候，如果感觉到明显顿挫、抖动，可能是变速箱油温过高引起的，变速箱内出现顽固脏污和杂志，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。
2、变速箱异响
在行驶中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，在档位切换的时候异响时有时无、非常沉闷，可能就是变速箱的问题，至于造成原因，可能是长期高温下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损坏
变速箱小盖坏了有什么表现？
2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音；
3、入挡熄火或者入挡、换挡、行驶中有冲击感。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。自动变速器的核心在实现自动换挡，驾驶员操控油门踏板，自动变速器根据发动机负荷和汽车的运行情况，自动换入不同挡位工作，其技术含量高、维修难度大。
at变速箱变矩器故障症状？
答案是
自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解。
自动变速箱液力变矩器常见故障诊断与维修
(1)故障现象
当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
(2)故障诊断方法
发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
变速箱锁止阀坏了有什么症状？
1、车辆打滑，起步无力；
2、行驶中有异响；
3、挂挡容易熄火；
4、不容易挂挡；
5、车内有异味；
6、变速箱漏油；
7、换挡困难；
8、挂挡后车不动。变速箱损坏的原因是：
2、传动轴不平衡量差；
1、变速箱漏油。若是汽车出现起步费事，低挡位冲击感严重，车子行驶时踩下油门转速提升，车子却不怎么动，感觉像[_a***_]挂上挡一样，这可能就是变速箱漏油。2、变速箱异响。在车辆行驶过程中若是听到变速箱处有异响，一般情况下可能是轴承的磨损损坏或者变速元件的磨损损坏，也可能是更换时用的零件的精度过低造成的异响。
3、挂挡后，发动机熄火。当锁止电磁阀坏、锁止控制阀发卡坏、怠速过低、怠速截止阀未拧紧、档位过高、油气分离器堵塞都会造成汽车挂挡后发动机熄火。4、换挡冲击。换挡冲击是指汽车在正常行驶正常换挡过程中动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的反应。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱坏了的表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱坏了的表现的4点解答对大家有用。
