大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱随动的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱随动的解答，让我们一起看看吧。
伊顿变速箱随动阀原理？
当踩下踏板时，随动阀的芯杆克服弹簧阻力，下移顶开阀门(同时排气门被关闭)，贮气筒的压缩空气进人助力缸，推动推杆伸出，带动拨叉摆动，离合器分离。
若此时踏板位置不动，由于贮气筒进人助力缸的气压不断增加，使芯杆和阀门一起上移，关闭进气口，此时，进、排气口均关闭，离合器也稳定在某个分离位置，保持静止状态。
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松开踏板，芯杆受弹簧伸张力和压缩气体压力的作用而上移，离开阀门，芯杆下端口打开，形成排气状态，助力缸中的压缩气体从芯杆下端口经空心孔道至阀体排气孔排出阀外，助力缸中压力消失，推杆回位，离合器接合。
法士特小八档变速箱从随动阀那里漏气怎么回事？
范围档气缸在变速箱后部，接着气管那个，就是双H阀的气管通向气缸，气缸O形圈漏气在气缸处不会表现什么，反而表现在双H阀处，如果活塞漏气或活塞杆漏气不用拆箱子，直接在车上更换就行，不过拆下气缸后要注意临时固定好拨叉轴。
法士特八档箱，主箱三档和七档是同一个齿轮，要理弄清是哪个档掉，如果是单独一个掉，可能是没有挂到位。如果都掉可能是主箱滑套和齿轮要更换了。但也可能是变速箱顶盖拔叉轴定位簧弹力不够，所以说要逐步检查，不要盲目的拆解。
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱随动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱随动的2点解答对大家有用。
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