大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后车抖动熄火的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修后车抖动熄火的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞cvt挂挡抖动熄火？
1、怠速偏低；
2、节气门脏；
3、喷油嘴脏；
4、发动机积碳严重；
自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车挂挡的方法是：
1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡前行；
2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；
3、行驶中不可挂入n挡滑行；
4、行驶结束熄火挂入p挡才能抽出钥匙。
原因：1。抖动是因为高挡低速，处于强制熄火状态，可能是因为离合器没踩到底；2.所以在换挡的时候，车速首先达到要换挡的档位的速度。当提起离合器时，它将被悬挂在联动点上。同时，稍微加油后，感觉车辆在加速后，可以松开离合器。
3.熟练的分油配合驾驶手动挡车型时，最佳的分油配合不仅能使车辆平稳起步，平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。
汽车改气怠速不稳熄火动力不足？
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。 如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。 如果车辆“没有怠速”，那应该尽快到维修厂去检修，以确保安全行车，如果车辆是“间隙性怠速熄火”，那么在发生熄火时我们可以***取以下相应的措施来避免危险：
1、在停车等候时发生熄火，只需重新启动发动机就可以了，如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档（P档）或者空档（N档）后，才能重新启动发动机。
2、在车辆滑行时发生熄火，不要惊慌，稳住方向，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后车抖动熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后车抖动熄火的2点解答对大家有用。
