大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱怎么操控的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱怎么操控的解答，让我们一起看看吧。
双离合变速箱低速走走停停，一直手动模式挂1档，能有效避开半联动带来的离合片摩擦损伤吗？
其实笔者一直对双离合变速箱避而远之的，建议跟开双离合变速箱的出租司机聊聊，或者您能获得更多经验。
笔者也接触过很多双离合变速箱车型的出租司机，他们告诉笔者要当手动挡的开，堵堵停停的状态下，就N挡D挡切换，空挡总不会半联动，也可以N挡溜车，这样也能有效降低半联动现象，延长组件寿命。
但如果驾驶技术不灵，驾驶经验不丰富，不知道啥时候切换更合适，踏踏实实D就行了，反正保修期越来越长了。
大众干式双离合根本没有那么娇贵，这么娇贵的变速箱还能用吗？这些，要么是水军有意识抹黑，要么是从来没摸过双离合变速箱的键盘侠想当然。
堵车不仅仅是中国存在的现象，欧洲一样堵车，而是赌起来还很厉害，巴黎、汉堡等大城市高峰期一样很堵，没听欧洲人抱怨说干式双离合不好用，事实上，干式双离合的市占率还在扩大。
我有部车是干式双离合，已经四年多，路况非常堵，从没有仔细操作，也没有出现网上说的那些故障，事实上，五年前的那次召回后，干式双离合并没有普遍的故障，有些人还在拿五年前的召回说事。
德国车从来就没有在说明书里要求驾驶者战战兢兢驾驶，倒是某系不断把安全责任强加在驾驶员身上。
湿式双离合可以随性所欲的驾驶不需要特别的操作，因为离合器片是泡在传动油里的，离合器片有润滑和散热，磨损不会干磨温度上升也会缓慢一些，而且单独的散热元也能保证温度，驾驶匹配这种变速箱的车只需要大脚油门就可以了，随意一些。
干式双离合可以使用特殊的档位减少故障率，干式的离合器依靠风冷，离合器没有油液，磨损自然也会严重温度也会快速升高。
这种结构上的差异就决定了稳定性，其实很好理解，可以尝试用手在干燥的磨砂玻璃表面摩擦感受一下疼痛感，之后在玻璃表面倒上一碗哪怕是食用油，感觉都会顺滑的多。
所以使用干式双离合变速箱延缓故障最好的办法不是控制档位，而是线路规划。驾车绕开拥堵路段保证一路畅通才是最合理的，而且绕行的油耗并不会比堵车高。
其次可以通过M挡或者S/L挡锁定档位，M挡效果一般，因为自动变速箱的手动模式只是相对可控，如果转速过高或者车速过高仍旧会自动升档。
所以想要严格限制档位，最好是用S或者L挡，运动和低速档位能把档位锁止在2~3挡和1挡，能真正的降低换挡频率避免高温。
驾驶匹配干式双离合的车有得有失，真正为了性能换挡效率很高且发动机性能强大的车并不是没有优点，体验了性能就要牺牲一定的便利性，虽然这类车凤毛麟角；普通的民用车还是谨慎一些最好，虽然操作麻烦但选择错了也只能承受。
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双离合变速箱低速走走停停，一直手动模式挂1档，能有效避开半联动带来的离合片摩擦损伤吗？
回答：不能，不管什么档原理是一样都要通过离合器片来传输和切断动力，只要不摘档半联动都一直存在，只有摘了档才能切断摩擦。建议超过20秒的红灯都摘档，AT超过40秒摘档。
你说的这个问题其实并不是所有双离合变速箱都有，只有干式双离合变速箱才会出现你说的这个问题，而湿式双离合变速箱内部有变速箱油散热所以不需要担心这个问题。
干式双离合变速箱结构就和手动变速箱类似，所以离合器片和手动挡变速箱也差不多，如果长期在走走停停的情况下行驶就有可能会出现高温的问题。在拥堵路段走走停停使用手动模式对变速箱进行控制，确实可以降低离合器半联动的次数，我们使用一档来行驶变速箱就不会频繁在1挡和2挡之间来回折腾，虽然油耗会高一点，但离合器半联动状态会减少，相应的离合器的磨损和温度也会降低。
amt变速箱怎么开？
AMT车型没有P挡，需要注意手刹的使用。
追求运动性能的AMT变速箱虽然在整体结构上和我们平时所见的AMT没什么不同，但在追求性能化设计以及不计成本的制造理念下，使得在实际使用中也呈现出了忽略燃油经济性与舒适性的特点，一切以快为前提是这些赛车与超级跑车的共同特性。
配合手刹的使用
由于AMT变速箱没有用于驻车的P挡功能，所以在实际驾驶中需要经常使用到手刹装置来进行配合。总的来说，在驻车时装有AMT变速箱的车型可以参考传动手动挡车型的使用方法进行操作。
驻车时，我们需要将变速箱推入N挡，并拉起手刹，再将发动机熄火。
对于习惯于自动变速箱的驾驶者来说，即便忘记拉手刹，P挡也起到了将传动半轴锁死从而避免出现溜车的情况，AMT变速箱由于没有P挡功能，所以在驻车时一定要养成拉手刹的习惯，即便是在平地上停车，我们也建议使用手刹。
当遇到在坡度较大的路面上停车时，我们也可以像手动变速箱一样使用一档来增加制动力来避免溜车的危险。
具体操作：踩住刹车将变速箱推入N挡，拉起手刹并熄火，再一次打开总电源（电源的第二挡），将变速箱推入手动模式，选择一挡再并关闭电源。此时变速箱便处于1挡位置了。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱怎么操控的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱怎么操控的2点解答对大家有用。
