大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱相关知识的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱相关知识的解答，让我们一起看看吧。
汽车换了变速箱油有什么好处？
***如在长期的恶劣路况下行驶，变速箱油一定要更换的。
变速箱油通常遍布变速箱的各个部件，除了润滑，还有清洁、散热、防腐防锈等等作用，在自动变速箱中承担着液压油的职责。它的工作环境比机油强多了，所以不需要经常换。
但在自动变速箱中，多片离合器和其他部件日常磨损，变速箱油会跟着慢慢变脏变质。离合器中多组重叠的摩擦片和压片，时间久了表面的金属粉末会被变速箱油带走，脏了的变速箱油还携带大量金属粉末，不仅没法再润滑，粉末还会像沙子一样加速变速箱的磨损。
厂家为了防止出现这种情况，惠子油底壳或者油滤芯周围装磁铁，可时间长了磁铁也会失效。
一般来说，手动变速箱6万公里或者两年该考虑换一次。自动变速箱比较金贵，一般四五万公里考虑更换。
换油过程很简单，
换油还能把碎屑杂质带出来，对变速箱的工作效率和延长寿命都有一定的好处。
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这个问题问的好！尤其是在当下有一种荒谬的论调，说变速箱油是终身免维护的，不需要换的声音。都2020年了，难道这点常识还没科普。
变速箱油在变速箱里起到四个作用，1、传动。2、润滑。3、冷却。4、清洗。
传动就不用说了，变速箱就是个液压传动系统，变速箱油就是液压媒介，没有变速箱油在里面，就没法传递动力。随着时间的增加，变速箱油的粘度系数从新油开始就慢慢衰竭，等到更换周期快到了，油液慢慢失去了粘稠度而丧失了传递功能，就会造成摩擦片打滑等现象，车子就不好开了。
润滑也很好理解，变速箱和发动机不一样，是不能用机油去润滑各个部件了，所以这里就一油多用，变速箱油同时用来润滑阀体、齿轮、轴承……有些自动变速箱的传动部分和差速器部分油液是分开的，例如***埃孚的变速箱，差速器单独一个单间隔开，用的是齿轮油，但是爱信的变速箱，差速器和摩擦片足共处一室，差速器也用变速箱油作为润滑剂，如果时间久了你不换变速箱油，油的润滑效能下降了，那各个零部件得不到润滑就会提前磨损，变速箱就废了。
冷却也很好理解，变速箱是个摩擦传递动力的部件，会产生大量的热。所以每个变速箱都有散热器，有的风冷有的利用水箱水冷的，如果变速箱过热，也会导致打滑不升档，而变速箱油如果长久不换，热传递效率也会下降，造成故障。
清洗作用就更加好理解了，因为AT的变速箱里，有好多组摩擦片，摩擦片摩擦之后，会有很多碳粉和金属细末磨下来，这些东西会不能留在传动组件里，造成磨损和拉伤，所以必须要用变速箱油作为媒介，把这些东西冲走，保持传动部件和阀体内的干净。
至因为如此，所以变速箱油需要定期更换，有些车友说，开两三万就换，我觉得这样有点过度保养了，基本按照厂家要求，六万公里更换即可，在更换的过程中我个人推荐循环机彻底更换，这就好比你洗澡的时候，澡盆有一盆上个人洗下来的脏水，你是全部放干净再加入新的水，还是放掉一半用再用干净的水稀释之后给自己洗，我想着点道理大家都能想清楚的吧。
现在好多车辆，自动挡，都显示变速器油终身免更换，但是好多车主不放心，还是对变速器油进行了更换。其实，人家厂家都已经说过了，作为车主，我们又为何更换变速器油呢？变速器油液的作用主要是冷却和润滑，而变速器工作条件并不是很恶劣，不像发动机一样，需要对燃油缸与活塞之间相对运动情况进行润滑，作为变速器油压来讲，完全可以不用更换。
好多老司机，都说MT变速器应该10万公里一换，主要是手动挡变速器，由于车主油离配合并不是很好，变速器磨损会大一些，油液内部存在铁屑，不利于变速器齿轮润滑，这种说法无可厚非，毕竟不同车主，驾驶水平不同，变速器齿轮之间承受的冲击及磨损也不相同，更换变速器油液总比不更换好一些，不过说实话，在公司对车辆进行耐久试验过程中，从未更换过变速器油液。
对于自动变速器来讲，变速器油底壳位置都有滤芯，主要是过滤变速器油液，防止变速器磨粒参与齿轮润滑，进而使得齿轮不会造成磨损，所以，现在的自动变速器有终身免更换的资本。但如果车主一定要更换变速器油液，当然也是没有问题的，变速器内部工作环境焕然一新，对变速器而言是好事，毕竟油液更清新，变速器润滑效果也更好一些。
在实际驾驶过程中，如果车主感觉必须要更换变速器油液，车辆在行驶10万公里[_a***_]，可以进行一次更换。
以上乃是结合目前汽车工作环境，对车辆变速器油液进行的细致分析，如有不准确的，请大家轻喷！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱相关知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱相关知识的1点解答对大家有用。
