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18款三菱欧蓝德变速箱有坏的吗
故障率低。欧蓝德的cvt变速箱，因自身故障损坏的几率很小，按时保养车主可以使用十来年不用担心，故障率在同级别中非常低。使用性能好。
密封件老化，密封不良。锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。输入轴或者倒档离合器损坏或者D/R制动器损坏。变速箱：变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。
这个态度，售后太垃圾了， 我的0的也是，1500-1700，嗡嗡响，不过速度过了50，就没这种情况 楼主，从14款欧蓝德到16款欧蓝德之后夹克特波箱为第三代8CVT为了省油，变速箱升档很快，城市路况跟车，容易拖档共振。
三菱欧蓝德变速箱没问题。有时候，传感器问题不全是质量问题。最常见的是油品，还有没用过的CVT变速箱的误操作。一般学习CVT后出现问题的概率很低。CVT刚出来的时候空档滑故障灯亮着的大神很多。
想飙车的，起步快的，真不适合开SUV，日本人的造车策略和严谨精神毋庸置疑。至于奇骏变速箱故障多是因为国产配件电磁阀品控不行，变速箱散热方面做的不好。这些问题在欧蓝德身上是不存在的，欧蓝德有专用的变速箱散热器。
劣势一先说 广汽 三菱的动力欧蓝德搭载三菱汽车工业公司生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱即***用进口发动机虽然欧蓝德的隔音处理不错，但是欧蓝德冷车发动机的声音还是比较大，这也是欧蓝德的缺点之一缺点欧蓝德。
三菱欧蓝德的操控和配置怎样?它的小毛病多吗?
因为排量问题，油耗较高，平均油耗5L/100km；操控性强，指向精准；车内空空间大，后备箱储物空间大，后排座椅可按4/6比例放平。
再次，车内空间也很大，乘坐时感受非常不错。综合这些因素，欧蓝德在内饰方面的表现也是相当不错的。最为重要的还是车辆的性能表现。欧蓝德作为一款SUV，当然在越野和操控性方面也有着其独特的表现和竞争优势。
欧蓝德这款车可以说是支撑整个三菱的最后一根大梁了，所以我们不妨在新一代欧蓝德到来之前仔细看看现在的车型。欧蓝德虽然是三菱汽车的支柱，但销量并不好，月均5000辆左右。困扰欧蓝德的最大问题是质量。
视线好，操控精准，座椅适中吧，悬架稍微硬一点，储物空间大，日常用起来确实方便一些。车机系统带语音控制，音响蓝牙使用起来安全方便。跑高速的时候，自动巡航可以派上大用场。全轮驱动系统，限滑能力是超强的。
欧蓝德几个配置都配备了换挡拨片，其实对于习惯了在城市里开自动挡的年轻人，这个配置很少用到，不过确是很多喜欢三菱的人所追求的。集成多动能方向盘，行车时操控多媒体，尽在掌握中。自适应定速巡航，解放双脚，安全又省心。
总而言之，三菱欧蓝德的质量还是比较好的，但也存在一些问题需要解决。作为消费者，我们在购买这款车型时，需要多方考量再做决策。
汽车变速箱维修普遍吗
您好，汽车变速箱维修手动变速箱维修相对来说比较简单，机械程度比较高，但是自动变速箱的话，分类比较多。其中at的复杂程度最高，也是相比之下最难维修的，然后。是dsg，cvt变速箱。
不经常修！更不容易修。里面全是电控液压等自动控制器件，所以也可以设计在方向盘上换档。但可靠性比手动档差点，因为零件多。
变速箱比发动机更难修理，因为在汽车中，发动机产生动力，变速箱传递动力。变速箱需要将发动机产生的动力通过传动轴传递给汽车的[_a***_]。汽车前进时需要根据速度调整档位，所以变速箱比发动机复杂。
一般修理厂都没人会自动变速器的。都是拿去专业修自动变速器的。最好是自己拿去。
欧蓝德用的什么变速箱
三菱欧蓝德使用的是CVT无级变速箱。欧蓝德是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为198-258万元。
三菱欧蓝德整车***用cvt变速箱，换挡平顺性极佳。很多日系车用的都是cvt变速箱。这种变速箱的内部结构与普通变速箱不同。这个齿轮箱里有两个斜齿轮和一根钢链。
通过从三菱欧蓝德的***查询，三菱欧蓝德的变速箱是cvt变速箱cvt变速箱通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器cvt与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性动力性。
欧蓝德使用了什么变速箱
1、通过从三菱欧蓝德的***查询，三菱欧蓝德的变速箱是cvt变速箱cvt变速箱通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器cvt与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性动力性。
2、这款车全系使用了cvt变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。
3、三菱欧蓝德整车***用cvt变速箱，换挡平顺性极佳。很多日系车用的都是cvt变速箱。这种变速箱的内部结构与普通变速箱不同。这个齿轮箱里有两个斜齿轮和一根钢链。
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