大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机汽油机打火困难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机汽油机打火困难的解答，让我们一起看看吧。
农用汽油机难启动的原因？
①首先用手转动起动轮（拉启动器），转过上死点时（慢慢地拉启动器1-2圈），感到比较费力气（可以与新机器作比较），且转过上死点后（机器转几圈后）启动轮可以自动转过一个较大的角度（不拉启动器还可以继续转动），说明压缩是正常。
②如果压缩力正常，启动机器时气缸内无爆发声（没有拉响过），消声器排出的气体潮湿而且有汽油味（看、闻），这说明是电路系统有故障，这时，应取下火花塞，将火花塞与高压线连接，火花塞侧极靠近机体的金属部位，并迅速拉动机器，查看是否有蓝色的火花。
③如果电路系统正常，这时要检查燃油供给系统了。如果启动时气缸内没有爆发声，排气管有气无力，气体干燥没有汽油味，则大多数说明燃油供给有问题，应检查油箱内燃油是否足够，燃油滤是否破裂漏气，化油器是否堵塞。如果这些检查都是好的，还无法启动，怎么办？？？别急，可以把火花塞拆下，向火花塞孔内倒入几滴汽油。
④如果上面所说的都好的，就是考虑启动环境温度是否过低，机器太冷，汽油不易雾化，也不易启动，同时也要考虑曲轴箱是否因为油封损坏而密封性差等原因。
⑤在环境温度较低时，应将风门关小一点，环境温度较高时，应将风门全开，再启动。
1、汽油机机油不够；
2、火花塞堵塞。
1、使用火花塞清洗器清洗；
2、用化油器清洗剂清洗；
3、用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，也可用碱水浸煮。
火花塞的种类有：
1、准型火花塞；2、缘体突出型火花塞；3、电极型火花塞；4、座型火花塞；5、极型火花塞。
火花塞的工作原理是：在发动机的控制下把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体，使发动机正常转动。
汽油机热启动困难！冷启动正常？
可能是因为一下几种原因：
1、积碳在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。
2、水温传感器水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。
3、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。
4、燃油质量问题热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
5、喷油嘴滴漏喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。您可以检测气门总成、冷却液温度传感器、火花塞、曲轴位置传感器、油泵等，这些都有可能造成启动困难，建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围。
汽油机冷车好发达,热车不好发动是什么原因？
我分析原因可能有以下几点： 1、发动机的进气量很少，造成混合气过浓，由于混合气浓度与启动时所需的空燃比差距大，所以发动机就不容易启动。
检查进气系统，进气管没有漏气的地方，各真空管是否连接良好，检查空气格，检查节气门无卡滞现象。检查怠速马达，有时候怠速马达会出现了卡滞现象。而且随温度越高，怠速马达卡滞的频率越高； 2、检查点火系统，检查各缸火花塞和点火线圈是否都正常： 3、检查冷却液温度传感器是否短路或断路，另一个是检查EGR电磁阀及线路，是否短路或断路到此，以上就是小编对于柴油发动机汽油机打火困难的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机汽油机打火困难的3点解答对大家有用。
