大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱后驱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱后驱的解答，让我们一起看看吧。
汽车前驱和后驱变速器结构有什么不同？
前驱和后驱变速器结构，有2个重大的不同。
1.前驱变速器包含了主减速和差速器。而后驱变速器则没有，它的主减速和差速器在“后桥包”里。
2.前驱变速器有2个输出“口”（轴），分别连到左右2个前车轮。后驱变速器只有一个输出轴，连到“后桥包”。
一般后驱汽车变速箱与后桥之间的传递扭矩和动力的轴？
汽车半轴也称驱动轴，它将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接
汽车半轴的作用
半轴是将差速器传来的动力传给左右驱动轮。
半轴是差速器与驱动桥之间传递较大转矩的实心轴，其内端一般***用花键与差速器的半轴齿轮连接，外端通过凸缘盘或花键等方式与驱动轮的轮殼相连。
半轴结构因驱动桥结构形式的不同而不同，非断开式驱动桥中的半轴为刚性整轴；
转向驱动桥和断开式驱动桥中的半轴分段并用万向节连接。
汽车半轴构造
前驱和后驱怎么正确拖车？
当汽车发生故障的时候，想要去维修，绝大多数情况下都会用到拖车，但是，驱动方式以及变速箱不同，***取的拖车方式也有所区别，因为托车的姿势不对，弄不好就会搞废变速箱，究竟拖车有哪些学问呢？
常见的拖车方式有三种，分别是牵引拖车，托举拖车，平板拖车。
其中所有手动挡的两驱车，空挡时转动齿轮无咬合，不会逆向驱动变速箱，所以三种拖车方式都可以用托车匙挂N档，松手刹就可以。
自动挡两驱车型就不能***取牵引拖车了，因为自动变速箱不启动时不能运转和润滑牵引，拖车会让变速箱温度过高加剧磨损，这时候就要用两轮离地托举拖车，注意一定要拖起驱动轮。
四驱车作势，不管手动自动，尽量***用平板拖车，因为其他方式都可能弄坏变速箱和差速器。
什么情况下可以***用托举式拖车呢？
前驱车可以抬起两个前轮拖车，后驱车可以抬起两个后轮拖车，分时四驱和适时四驱解除四驱后可以抬起两个主动轮拖车。
值得注意的是，自动挡车型如果进行拖车档位要切换到N档，因为p档拖车会损坏锁止键。
另外，自动挡两驱车型***用托举式拖车的方式，也要注意，前驱和后驱的问题，前驱没有影响后驱车，尽管可以把后轮架在拖车上，但是后轮在拖车时，在地上跑的是转向轮，即使将方向锁死，依然会存在一个转向角度。
如果长时间拖车或者拖车速度过快，都有可能让前轮左右摆动或者轮胎磨损严重，所以，紧急情况下是可以拖，但要注意拖车时间和速度。
2、也就是说，无论是前驱车、后驱车还是四驱车，都要尽量避免让驱动轮跟地面发生接触。
3、所以，现在前驱车一般都是抬起前轮，然后拖着后轮走。
4、后驱车和四驱车一般都用平板拖车背走。这样才不会伤害传动系统。
5、后驱车最好也用平板拖车，抬起后轮、拖着前轮走是会发生偏离的，不安全。
6、像平时缩所见的后驱车，一般也都是用平板拖车背着走的
斯巴鲁森林人修完变速箱为什么没有后驱？
变速箱里面的问题， 仪表仪表没有故障灯吧 ，机械故障 找修自动挡的地方检查一下
斯巴鲁森林人（Forester）最早于19***年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变
到此，以上就是小编对于汽车变速箱后驱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱后驱的4点解答对大家有用。
