今天给各位分享柴油发动机起蜡的知识，其中也会对柴油起腊怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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冬天了我的柴油车怎么办?柴油结蜡了?柴油车冬天怎么维护?
1、最为稳妥的方法是先用热水浇灌输油管路，待油管内的柴油可循环后车辆就能启动。其次，如果油箱内柴油凝结得很厉害，只能把车拖到温暖的地方待其自然解冻，解冻后可添加柴油抗凝剂或更换标号更低的柴油。
2、我的柴油车用的是奥孚的柴油降凝剂，这个问题就没发生过了。这个产品能有效地降低柴油凝点，保持良好的低温流动性，改善发动机冷却性能，能够防止柴油低温接蜡，提供车辆对环境的适应性能。
3、正确使用防凝剂 在加油时，除了要根据气温选择合适的柴油外，卡哥们还可在柴油结蜡时，使用防凝添加剂来应急，来降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，避免结蜡。
冬天柴油车结蜡后怎么解决
1、冬天柴油车结蜡后的解决方法是加入适量煤油。当温度低于零度时，柴油会先结蜡。但大多数情况下，柴油适合在8至4的温度下使用，当温度低于4时，柴油的流动性会明显变差。
2、正确使用防凝剂 在加油时，除了要根据气温选择合适的柴油外，卡哥们还可在柴油结蜡时，使用防凝添加剂来应急，来降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，避免结蜡。
3、如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。使用防凝添加剂可应急，避免结蜡，方便又经济，把柴油防凝添加剂按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防冻，但值得提醒的是一定要购买正规的防凝添加剂。
4、柴油在低温环境下可能结冻或结蜡，导致引擎启动困难或无法启动。解决柴油结蜡的方法有几种：暖和柴油： 将结冰的柴油暖和至足够温暖的温度。可以将柴油加热到室温以上，但不要加热到沸点，以避免安全隐患。
5、【太平洋汽车网】在挂蜡不严重的情况下，使用热水将油路、滤芯、油泵等浇几遍，泵油排气，启动循环一段时间，蜡就化开了。如挂蜡严重的，更换高号柴油，将进油管中不导热的管路拆下来，用热水浇几遍，再泵油排气启动。
6、天气变冷柴油标号过低或质量不达标导致结蜡，若量少可放置到温度稍高的地方自然恢复或在容器内进行选择性加热，若量大可掺入一定量抗凝剂。
天冷了柴油车容易挂蜡,有人说在油箱里加点汽油就不会挂蜡了,这样有科学...
绝对不可以。汽油蒸发性过强，会使得气缸内混合气燃烧过猛，气缸压力骤增而致柴油机工作粗暴，损害发动机。
柴油车冬天可以加少量汽油，防止结蜡，但是尽量不要往里面加汽油，挺危险的，加煤油安全。
其实这个办法10来年前经常有人使用，确实可以使柴油的冷凝点降低。但危害是会使发动机气缸产生爆震，减少发动机的使用寿命。这种办法只能应急使用，不要常规使用。现在-10，-20的柴油也很普及，没必要用这个办法。
你好，柴油结蜡是冬天很常见的现象，一般加个预热就可以消除这种现象。还有就是结蜡不会伤到发动机，但是它可以阻塞油道。以至于无法打着车。
添加防凝添加剂。冬季由于气温骤降，加之曲轴转速低，机油的黏度在低温下大大增加，容易凝固，达不到发动机启动所需的最低转速。如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。
关于柴油发动机起蜡和柴油起腊怎么办的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
