大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车全系列空气减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车全系列空气减震器的解答，让我们一起看看吧。
空气悬架分类有哪些？
第一类：是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。西安沃尔沃、常州依维柯、亚星奔驰等引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。
第二类：是直接从国外引进的车用空气悬架系统。这一类车用空气悬架系统供货周期一般在三个月以上，难以适应中国人在一个月以内供货的习惯，而且运输成本高。其最大的弊病是在中国不服水土，因为进口空气悬架系统是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的，和中国的路况、车况和运输特点不相匹配。中国有的企业在自己生产的汽车上用了进口空气悬架系统，却陷入了非常尴尬的境地。
第三类：是有的企业以引进消化吸收国外先进的车用空气悬架系统技术为基础，兼顾中国汽车状况、道路情况和运输特点，坚持先进性和可靠性相结合的原则，依据用户的具体车型进行二次开发和个性化设计，确保结构匹配的合理性和科学性，量体裁衣，改善底盘的整体性能。
空气悬架系统的优缺点：
与大多数轿车目前***用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。 由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
气动避震十大品牌？
1、奔驰双功能空气悬挂系统
车速超过120公里/小时并处于“S”模式时,悬挂就会自动降低20毫米,以降低车辆高速行驶时重心。
2、奥迪A8 AAS空气式主动悬挂
每个车轮都装有单独的空气悬挂弹簧,确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。
3、宝马7系 EDC-C和DynamicDrive
宝马7系的主动悬挂结合轻量化的铝合金悬挂连杆组,舒适性得到了豪华买家的认同。
磁流变减震器对车辆是低功率要求(每一减震器最大需要20W),这几乎不会损耗引擎的动力。
气动避震领域品牌影响力大、用户口碑好的品牌有：ACCUAIR、AIRBFT和AIRFORCE等等。
其中AIRBFT和AIRFORCE这两个品牌虽在价格方面定位相对较低，但其一直以高可靠性称霸中低端市场。一套AIRFORCE品牌的气动避震价格大概在2-3万元不等。

而ACCUAIR品牌其作为气动避震中的“高富帅”，虽然价格较贵，但是其也以高精细的做功以及多元化的配置，在高端市场混得风生水起。一套ACCUAIR品牌的气动避震价格基本能够达到5万+的水平。
维修空气减震要哪些设备？
1、空气压缩机减震器：变频式二级缩小空压机。它的呼吸口配有空气过滤网，以降低进到空气压缩机的残渣。
2、后冷器：用以制冷空气压缩减震器和冷疑矿泉水。
3、油气分离器用以分离出来排出来制冷后的水珠、液滴、残渣等。
4、储气瓶：用以存储空气压缩减震器，平稳空气压缩工作压力，除去一[_a***_]油份和水份。
5、烘干机：用以进一步消化吸收或除去压缩气体中的水份和油份，使其变成干躁气体，以确保消费者的空气质量指数。
到此，以上就是小编对于汽车全系列空气减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车全系列空气减震器的3点解答对大家有用。
