大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机出现黑烟怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机出现黑烟怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机排黑烟要怎样处理？
柴油发动机车辆，在使用中有时会出现排黑烟的状况。发现这种问题，主要是由于如下几种原因：第一，喷油过多，造成机油燃烧不尽；第二，机油的雾化过程雾化不良，没有完全被燃烧的机油被从排气管中排掉，产生出黑烟；第三，燃油质量太差，无法充分燃烧。
发动机排黑烟故障的主要排除方式是：对发动机气缸进行检查，判明是某一个气缸还是所有气缸都在排放黑烟；是各气缸普遍供油量过大，还是个别气缸供油量过大。
检查的方法是，逐个气缸停止喷油，如果某一个气缸停止喷油后，排气管中不再冒黑烟，发动机运转变化不大，则说明是该气缸喷油量过大或喷油嘴有故障。此时可拆下喷油嘴，接在该缸的高压管上，然后用起子撬柱弹簧座，做泵油动作，检查喷油嘴，如果喷油嘴喷油不雾化或雾化不良，应分解检查喷油嘴，进行适当调整，故障即可排除。
如果经过单缸检查，发现喷油量普遍过大，应通过清洗空气滤清器，减少发动机进气系统的阻力，解决喷油量过大问题。当通过上述处理后，排黑烟的问题还未获得解决，可把调整器盖打开，检查调节齿杆的刻线是否向喷油壳方向移入过多。同时，检查调速器飞锤等机件，有没有卡滞现象，此种现象也会造成喷油过多。
***如上述方法都不能排除发动机排黑烟的问题，可以通过调整喷油泵和供油提前角，这些环节也容易引起排黑烟故障的发生。
柴油车冒黑烟是怎么回事？
柴油机排气黑烟多，大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。
（1）拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；
（2）检查供油时间是否过早，若过早应调整；
（3）在发动机运转时，可逐缸断油试验。
当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。
若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。
找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。
必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的，应检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。
检查喷油泵供油量过大和供油不均匀度是否符合标准时，应在试验台上进行。
到此，以上就是小编对于柴油发动机出现黑烟怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机出现黑烟怎么办的2点解答对大家有用。
