大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱多少类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱多少类的解答，让我们一起看看吧。
变速箱的种类及优缺点介绍？
手动变速箱的优点是结构简单、制造成本和维护费用较低，且省油。其缺点是操作过程相对繁琐，需要驾驶者在车辆行驶过程中手动换挡，新手可能会因为离合和变速箱配合不好导致油耗较高或误挂挡位，对变速箱造成损伤。
自动变速箱的优点在于操作简便省力，提高了驾驶的舒适性。然而，它的缺点是价格相对较高，耗油量相对于手动挡较大。自动变速箱可进一步细分为液力机械自动变速箱(AT)、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）和自动离合变速箱（AMT）。其中，液力机械自动变速箱(AT) 具有操作简便、可靠性高等优点，但结构复杂，精密度高，维修相对麻烦，传动效率相对较低，油耗相对较高。
另外，序列式变速箱也是一种自动变速箱形式，其主要优点是能承受更大载荷、传输效率高、挂错挡的概率大大减小、换挡过程中不需要踩离合。但其缺点是噪音大、对驾驶人员技术要求很高、寿命短。
无级变速箱（CVT）的主要特点是可以提供无缝加速感受，但其缺点是动力响应慢，不能承受大扭矩，且一般不用于拖车。
变速箱共有哪几类？手动挡的就别说了，那个变速箱没有顿挫感？
AT自动变速箱加工精密，由电脑控制，内部有行星齿轮，液力变矩器，复杂的油道和自动变速箱油滤清器。通常保养成本要高于同型号手动变速箱车型。
燃油消耗也比同型号手动挡变速箱车型要高一点，但不是很多，现在国内大部分自动挡SUV都是4速或5速的AT变速箱，陆风X7车型最早使用了8速的变速箱，也就是8AT，变速比很高，相对来说更节油。
优点是研发出来时间比较长了，各项指标相对比较成熟。 有些车型使用的是手自一体自动变速箱，也是属于液力变矩器的自动变速箱。
CVT无极变速箱是近几年新研发出来的产品，换挡更平顺，基本没有顿挫感，因此舒适性更好。
它没有固定的几档固定变速比，而是用链条或钢带加可变传动轮来改变传动轮半径，改变车辆的变速比，因此称为无级变速器。
市场上也有手自一体变速箱，上面的手动档部分是依靠电脑改变传动比模仿出来的档位。
CVT无极变速箱的缺点是承载能力还不是很强，因此对于自重过大的越野车车型很少***用，很多轿车***用CVT的变速箱。综上，这两者无法简单地说谁更好一些，他们在设计或者说自身性能上各有千秋吧，如果想入手轿车，CVT变速箱是首选，如果想买SUV的话，多考虑一下AT变速箱的车型吧
汽车变速箱种类及其特点是什么？
什么是汽车变速箱？它有什么作用？
在说重点问题前，还是有必要先给大家说说什么是变速箱，这样一会下面的重点问题就好展开了。
变速箱，就是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。它的作用是实现变速、变矩，倒车，中断动力传递三大功用。
变速箱就像是一个“中间人”，安装在车轮和发动机之间，发动机产生动力后先传给变速箱，变速箱收到动力后，就会根据实际情况去运用这份动力。
它的原理就是通过不同齿轮的啮合，改变传动比，从而改变转速和转矩，而这其中的倒车挡和空挡，可实现倒车和中断动力传递。
这就好像咱们骑的变速[_a***_]，在你转动变速开关时，也是通过变换不同大小的齿轮，来实现变速的，这个平时你应该看到过，一说就懂了，我说的这么通俗易懂，那还不给我来一波关注+点赞+分享。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱多少类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱多少类的3点解答对大家有用。
