汽车减震器的小问答,汽车减震器介绍

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器的小问答的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器的小问答的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车减震器会出现什么故障?
  2. 汽车减震器如何判断损坏?

汽车减震器会出现什么故障

减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。

可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里停车,用手摸减震器外壳如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳跃,则��不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复更换零件。在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。若发现漏油,首先拧紧缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封密封垫圈损�说明减震器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题。4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉?复原 的阻力应大于向下压时的阻力,如阻�减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况***取修磨或换件的办法修理。另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘变形油液不足原因引起的,应查明原因,予以保�失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象,则应检柮理。

汽车减震器如何判断损坏?

汽车减震器作为汽车悬挂重要的组成部分驾驶舒适性有很大影响,我们通常所说的减震器是一个总成件,它是由减震器阻尼芯体,弹簧,顶部缓冲胶,防尘套等几个基本零件组成,高端车的减震器会更复杂一些,还包括智能传感器电动泵,电脑等。

汽车减震器的小问答,汽车减震器介绍-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

一般情况下减震器损坏会有征兆,如:车辆底盘下沉或一侧下沉,在颠簸路面上发出吱咕吱咕的异响,高端车会有电子报警灯点亮。

减震器作为一种机械部件,损坏后可通过分解更换的方式更换总成上的部分小零件降低成本,其中最贵的是阻尼芯体,一旦发生泄露或变形就必需要更换。

如果减震器只是有轻微异响,不影响安全情况下也可通过润滑的方式降低噪音,临时使用,但是最好先和维修技师沟通清楚,了解清楚情况后再做决定。

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高端车的减震器带有智能悬挂系统检测需要借助专用设备,但是在维修时可仔细询问是否支持分件更换,哪里坏了换哪里,尽量避免总成跟换过度维修。


感谢邀请!老侯为你解答汽车[_a***_]问题。

汽车上的减振器是汽车悬架系统中的一个重要零部件,它的作用是抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡,并吸收来自于路面的冲击力。它直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵性,进而会影响我们的行车安全。

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(图片来源网络,侵删)

当汽车在崎岖不平的路面上行驶时,车轮受到地面冲击力的作用,并通过悬架系统中的弹性元件——弹簧传递给车身,从而引发车身的振动。在这个过程中,弹簧不断的伸张与压缩,并在惯性的作用下发生震荡。并且在这个过程中,由于车轮与地面之间的附着力不断变化,甚至会使车轮离开地面而失去附着力,汽车会有失控的危险,这就是减振器对汽车操控性的影响。而减振器的作用就是延缓弹簧伸张与压缩的速度,并吸收由此引发的震荡,让弹簧变形后迅速的趋于稳定。如果没有减振器,弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹,汽车车身就会呈现多次反弹然后才趋于稳定,导致乘坐不舒适,汽车操控性变差。所以说减振器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减振的作用,它是在给弹簧减振,而不是给车身减振。

现在汽车上最常使用的减振器是双向作用筒式减振器,在一些高档轿车上,会使用充气式减振器、阻力可调式减振器、电磁减振器等等,它们的作用原理基本都是相同的,都是利用减振器中的活塞孔壁与油液间的摩擦液体分子内的摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,然后被油液和减振器壳体所吸收,并散到大气中。

而我们平时经常说的汽车减振的软和硬,就是指减振器阻尼力的大小,这个力越大减振器就越硬。如果减振器太软,不能够很快的吸收弹簧的振动,车身就会上下跳跃,轮胎与地面之间的附着力也不好,但汽车的舒适性会更好,一般的家庭轿车都趋向于使用比较软的减振器;如果减振器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧的缓冲功能,但是轮胎与地面之间的附着力更好,所以一些运动型轿车或SUV减振都很硬。

到此,以上就是小编对于汽车减震器的小问答的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器的小问答的2点解答对大家有用。

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