大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机负载监测器报警的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机负载监测器报警的解答，让我们一起看看吧。
发电机无负荷过流报警原因？
过激磁：励磁电流过大，导致磁场过强，从而使无功功率增大，电压升高，电流增加，导致过流报警。
励磁系统故障：励磁系统故障，如励磁机故障、电压调节器故障等，导致励磁电流过大或过小，影响发电机输出电压和电流，引发过流报警。
发电机本身故障：发电机线圈绝缘损坏、短路等故障，会使发电机内部电阻减小，导致电流增加，触发过流报警。
外部因素：电网故障、线路故障等外部因素，会影响发电机电磁环境，导致发电机电压、电流异常波动，进而引起过流报警。
柴油发电机组欠压故障报警停机什么原因？
原因可能有：电压低于设定值、油位不足、滤清器堵塞或者水油混合器堵塞、空气滤清器堵塞、调整错误等。
解决办法是：根据故障现象，检查柴油发电机组的各个部件，更换堵塞滤清器和空气滤清器，正确调整控制设备，补充油位，维护发动机机油。
柴油发电机组欠压故障报警停机是如下原因
柴油机调速分电子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在柴油机上有个控制油量及油路的油泵机构，好像是叫共轨油泵(具体叫什么忘了)，上面有个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运行20S即报低压，不知道电压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是转速上不去导致的，可以调节调速顶杆试试，但凡柴油机组故障，一般都有一个主要故障，主要故障解决了，由此引起的一系列次要故障随之解决。
2、电压取样线松脱
这个很好理解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。
3、剩磁
如果发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，对于这种问题，我们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。
4、接地故障
如果出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时候主要要检查接地放电装置(比如地刀) 是不是合闸或接地了。
5、调压板故障
柴油发电机组欠压故障报警停机的原因可能是供电电压过低或是发电机组内部电路等问题导致的。
因为柴油发电机组需要稳定的电压以保障正常的运行，若供电电压过低，可能会影响发电机组运行，导致欠压故障报警停机的情况发生。
同时，发电机组内部的电路问题（如线路老化、接触不良等）也有可能导致欠压故障报警停机。
如果出现这种情况，需要及时检查电路、负载等因素，以确保发电机组正常运行。
同时，定期维护和保养发电机组也是很重要的，可以减少意外故障的发生。
到此，以上就是小编对于柴油发动机负载监测器报警的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机负载监测器报警的2点解答对大家有用。
