大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机油压高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机油压高的解答，让我们一起看看吧。
共轨四缸柴油发动机高压油管压力过高什么原因？
机油表或传感器失灵。机油黏度太高。机油主油道有堵塞之处，或缺体内通向曲轴轴承的油道有堵塞之处。机油限压阀开启压力调的过度，或限压阀弹簧太硬。机油限压（柱塞式）卡滞或黏着在关闭的位置。
油压过高是机油细滤器堵塞、限压阀堵塞或调整不当、机油粘度过大等原因。具体内容如下：机油细滤器堵塞：机油细滤器的滤芯过脏使机油回路堵塞也会造成主油道压力过高因此机油细滤器也要定期清洗。
机油压力过高的原因：一是机油粘度太低；机油滤清器滤网或机油滤清器滤芯堵塞；三是限压阀和回油阀弹簧弹力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严，影响漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；第五，机油泵不好用。
机油压力高的原因是机油粘度低；机油滤网或机油滤芯堵塞；限压阀和回油阀的弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严密，导致漏油泄压；主轴承或连杆轴承间隙过大；油泵运转不良。油压表故障或通向油压表的油路堵塞。
柴油车油泵压力不足的解决方法？
1.
燃油泵电机老化(更换燃油泵),由于内部驱动线圈老化,导致转动无力,这种状况只能更换燃油泵电机才能解决故障。
2.
燃油泵底部滤网堵塞(清洗滤网),燃油泵底部有一个粗滤器,这是进行燃油过滤的装置,如果堵塞严重会造成进油不畅,进而大致压力低,清洗滤网就能解决。
3.
油泵内部回油阀损坏(更换燃油泵总成),燃油泵内部有一个回油阀 ,防止管路压力过高憋坏油管,如果这个回油阀坏了就会在很低的
电控发动机燃油系统的压力过低有那些原因？
电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动，加速无力，怠速不稳等故障。常见有汽油滤清器堵塞，汽油泵泄漏，汽油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n电控发动机油压过高将导至发动机怠速高，启动困难，燃油消耗增加等故障，常见有汽油泵限压阀调节不当，油压调节器故障，回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点。检查油压调节器和油泵
到此，以上就是小编对于柴油车发动机油压高的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机油压高的3点解答对大家有用。
