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你们觉得法系车的出路在哪里！有没有补救方法？
谢谢邀请！市场经济靠市场！法系车总体质量没问题！但细节真的不敢苟同！对市场反映的问题不能从高度上去重视，比如408为什么投诉老排前头，雪铁龙C4L也是一样！销售量一般，但问题如此突出，你🈶没有认真地去面对，去改进，挽回消费者的胜任，创造好的口碑！再一个是营销不重视，现在好像比以前好点，但还不够，网络营销好点，但落实到4S店，销售的欲望不是很渴望，我曾到雪铁龙4S店，没销售员，是销售经理接待的，说了一些优点、价格，然后就没有了，没有什么优惠或者活动，不能让人有买车的冲动！面对市场日系德系的明显的劣势，应该🈶顾客消费引导的销售策略，看来基本上没有！很多人是真的要买法系车的，但你没能做好引导与配套，打消消费者的顾虑，真的很难下手！市场竞争是激烈的，希望法系车真的能活下来，毕竟很多人不想买日系也看不惯德系的减配，所以会考虑法系车！
有，首先学会简配，看不见的地方全部简配从而降低成本，把价格压下来就行了，然后车做大点，不需要考虑稳定性舒适性，大就可以，发动机上个2.0T，反正国人只认价格，排量，大小，安全方面可有可无，十几亿人，基数大
只要人们放弃赌运气的心里，知道世界上没有后悔药，知道车是在有超多车的路上开的，安全永远第一，防患于未然，永远好过亡羊补牢。
还有那些无孔不入的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，都积德都闭嘴了。
那么安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙，在国内必定会向在世界上一样的一直超火超旺的，这将是国人的***。
开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
去年三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
PSA的底盘世界第一！发动机连续多年获得国际大奖，PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
一. 15万以上的车型用独立悬挂，不要跟我说法系车的扭力梁***秒杀其他独立悬挂。你非得跟我理论，那就理论，我有键盘侠千千万，喷得你法系车死翘翘。
二. 没个2.0T的发动机，车价不要动不动上到20~30万，法系车还没有那个溢价能力。
三. 一些设计不要任性，有自己换过雪铁龙C5空调滤芯的朋友，会明白我的意思。
四. 要与时俱进，入乡随俗。与时俱进就是引进车型要跟海外同步更新，入乡随俗就是根据中国消费者的喜好造车，比如加长加大就是最简单粗暴，行之有效的好办法。
五. 法国人如果不要固执，谦虚一点，愿意三顾茅庐请我出任中国区CEO，两年内重返百万俱乐部是木有问题的。
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