大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车垃圾汽车变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货车垃圾汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
cvt为什么是垃圾变速箱？
cvt的缺点，cpt的运动性非常差，不如at，dct，虽然现在很多的车换用了cvt的换挡拨片，但这也并没有任何乐趣可言，因为缺少了换挡的冲击感，而且也会影响车的速度。还有就是cvt的寿命很短，有的人说他跑15万公里就不行了，也有的人说跑20万公里，跑多少公里其实也没有一个准确的说法，其实cvt变速箱和车辆的寿命大概一样，只要平常不用激烈驾驶的方式或者是拔河的方式来开车的话就根本一点问题都没有。
还有一个缺点就是他不能承受大载荷，cvt变速箱是带传动，就是主要靠袋子与轮子的摩擦进行工作的，这种承载力不如齿轮的带动大，所以就有了打滑这么一说，所以cvt变速箱只适合中档车或者是低档车，因为高档车发动机的大纽带会对她造成一定的损坏。
但优点也不少，比如说它非常的省油，因为他的档位有无数个，不会出现四档动力不足的状况，或者是三档转速不够的状况，这就是在高速路上能把转速压低的原因。第二个优点就是它很少出现故障，因为它的结构比较简单，没有什么复杂的成分，在正常的使用起来，不会出现毛病，这就是很多喜爱他的原因。
比起其他变速箱非常的可靠，第三点就是舒适性非常好，因为省去了换挡时候带来的冲击，可以平稳的行驶，特别在堵车的时候非常的适用，如果再加上自吸发动机，那就可以在路上纵享丝滑了。
***埃孚9at真的不好吗？
就性能方面，***埃孚要好些。爱信的大多数自动变速箱，都是用在普通价格车型上，所以比较常见。而***埃孚的自动变速箱，大多出现在价格较高的车型中，像宝马、路虎这种起步价格较高的牌子，甚至是一些几百万的超跑。所以如果只针对极端性能而言，***埃孚还是略胜一筹的。
但爱信变速箱对应的车型更亲近大多数人的消费水平，而且爱信变速箱的质量是非常不错的，所以我个人感觉不能单方面的比好坏，应该算各有千秋。
爱信的变速箱同样有出现在价格非常高的车子里。例如雷克萨斯旗下车型就有很多车型是用爱信变速箱的。
双离合变速器的缺点有哪些？
双离合变速器是一款爱憎分明的变速器，缺点明显，优点也是很明显，喜欢双离合的驾驶员会非常喜欢，而不喜欢的，则就不喜欢～咱们就一一道尽双离合变速器的优点和缺点！
双离合变速器是由两个离合器循环交替工作，实现变速器升降档操作，以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。
缺点
双离合变速器由于模仿了手动变速器的换档原理，导致双离合换档时，平顺性不佳，尤其是堵车的时候，低速换档行驶，一二档频繁来回切换，这导致的后果就是离合器片过热，当离合器温度到达限制，离合器摩擦压紧力会很小，自然造成变速器进入保护模式，造成车辆不可以正常驾驶，这也是早期大众干式双离合的主要原因！
并且双离合变速器内部结构复杂，制造工艺也多！湿式双离合传递效率也比较低！当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间相对较长（偶然工况）。
优点
1.双离合变速器，在换档时，由于一个离合器使用时，另一个离合器早就准备好下一个档位了，所以换档快！
2.并且在加速或减速过程中，双离合变速器摩擦很小，导致传动效率高，油耗低！
3.双离合变速传递扭矩大，所以现在带涡轮增压的发动机都配备双离合变速器！
不知道各位是喜欢双离合优点多一点，还是缺点多一点？欢迎留言讨论！能关注一下“汽车概况”就更好了！
到此，以上就是小编对于货车垃圾汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车垃圾汽车变速箱的3点解答对大家有用。
