大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱卡点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱卡点的解答，让我们一起看看吧。
坦克世界里有没有防御力好机动性好火力强大三者合一的坦克？
火力，装甲，机动性得一者可***，比如4005的火力，老鼠的装甲，查查的机动性。得二者可称霸，三者皆有无敌也。
目前能兼具三者的只有两台车，一是430U，二是268V4。都是火力猛，装甲超级硬，机动性还非常优秀的。
机动，防御，火力这三者想要全部齐全的话，个人认为只有两辆车，分别是：中坦：430U和TD：268v4。
430U这辆车可以游走，支援和抢点。
这辆车特点鲜明：炮弹穿深高，伤害高，装甲厚，速度不慢，稍微差点的是瞄准和射速慢点，狗斗时甚至能无伤打死对面车辆。加强配件炮控，供弹，高光可以更加好玩。
430工程U是具有后置发动机变速箱的430工程中型坦克的其中一型。该型号的特点是横向布局的发动机和两个行星齿轮传送装置。这种技术解决方案可以拓展内部空间，减轻坦克的重量。这辆坦克研发于1953年至1957年，取代了T-54，但是这项工作因432工程更受青睐而在1961年中止。
430U完全就是伪装成中坦的重坦，适应性极强。
1952年12月18日，730工程IV型是另外一个在T-10（730工程）坦克的基础上研发的自行火炮项目。与此同时，这个有特色的概念项目以268工程定名。改项目支持将一门火炮架设于车体后补的一个封闭固定舱内。因为需要对730工程的车体进行复杂的改进，所以该项目被取消。
268V4适合抢点，输出。它的火力，机动，防护，视野都还不错，如果三辆组队，平推对面一条线是很正常的。加上供弹机，炮控，高光，还能提高。这车稍微差点的就是转向和炮控，极容易被断带绕后。遇到不知道弱点的对手，经常是乒乒乓乓的炮弹乱飞，各种跳弹。速度快给能用车体跟其它车亲密接触，撞掉一小管血。
感谢邀请~都说坦克世界一代版本一代神，代代都有查狄伦。抛开当前最新版本之前，查狄伦游走点打能力强悍，就是装甲脆弱，不过偶尔会有意外比如跳弹。比较公认的集防御/机动/火力为一体的有:亲爹苏系中坦（MT）430U，907工程，甚至是心灵手巧玩家手中的140工程。反坦克炮(TD)当属:9九级完全体情况下的263工程，和268V4工程。重坦玩家一般推荐:277工程/IS4/IS7。毕竟S系有光环的嘛。除了日常殉爆特点，其他系别或多或少整体都不如这几辆车。当然，更多玩家都是信奉一句话:没有不能玩的车，只有不能玩的玩家~🐶这就仁者见仁智者见智咯~就我个人来说430u在为被削弱之前，那妥妥是量集机动火力防御为一身的全能型神车，远可开黑炮（尽管炮控有时候在远距离上非常不靠谱）近可贴身狗斗，摆出侧斜身位扭动，非常大概率的发生跳弹，即便对手是430穿深的大白兔😄当今版本的430u出场机会很少，因为原本就不太好用的炮控又被进一步的减弱，让钟情430u的玩家望而却步，期待下个版本有望强势回归。还有未削弱前的268v4，当时版本表现那简直是令队友跟对手同时都发指的存在。尽管当今版本也是削弱严重，降低了车速，削弱了头部曾引以为傲的装甲，甚至还有前脸装甲。炮弹单发伤害也有所减少，但是这并不影响268v4受到玩家的青睐。至于IS4/7这两位难兄难弟，一直饱受诟病，尽管近几个版本都一点点给了点光环，但是总体来说，除了帅别的好像都单拿出来没啥好夸奖的😲另外C系的王五棍，在机动性重坦中还是有一席之地的，优点跟缺点共存。这个需要看个人喜好来对待了哦。我个人还是比较喜欢这辆车，包括113和121。每天空闲时间C系首胜都是要拿的。
当今版本比较符合楼主提问的车辆还是首推121B，加强的炮控，自身机动性不错，靠谱的头部装甲，让这次版本更新之后的121b成了1线比较强势的中坦，另外就是拥有超高Dpm的版本强者乱倒核废水的小日本系中坦Stb1，机动性不错，头部装甲尚可，拥有特殊的悬挂系统能够在高点压制对手。
每位玩家都有钟情心属的系别车辆，还是那句话:没有弱势车，只有不会玩的玩家。选择自己擅长的并不断突破，就算是m60这种灯塔车，也能在你的手下虎虎生威~祝大家玩的开心。😄
到此，以上就是小编对于汽车变速箱卡点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱卡点的1点解答对大家有用。
