大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机怠速有铛铛声的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机怠速有铛铛声的解答，让我们一起看看吧。
发动机挂上挡曲轴轮就铛铛响？
发动机曲轴皮带轮异响的主要是曲轴皮带轮松动而引起的，需要重新紧固后异响即会消失;一般，在发动机怠速运转时，如听到发动机前端间歇地发出低沉的“嘎、嘎”金属敲击声，同时看到曲轴皮带轮偏摆，在提高曲轴转速后，声响减弱或消失，此种响就是曲轴皮带轮敲击声
发动机怠速有敲击声？
1、紧固件松动，发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声；
2、配合间隙过大，配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当润滑、温度、负荷和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显；
3、润滑不良，如果润滑油膜过薄，会导致磨损加剧，产生的异响。
分析如下:
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。
6、机油长时间没有更换。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
怠速时发动机有异响的原因如下：
1、配合间隙太大导致的异响配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。
2、发动机缺缸异响发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
3、发动机敲缸异响敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。
到此，以上就是小编对于柴油发动机怠速有铛铛声的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机怠速有铛铛声的2点解答对大家有用。
