大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱制造工厂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱制造工厂的解答，让我们一起看看吧。
dsg变速箱厂家？
DSG变速箱是由大众集团旗下的奥迪与斯柯达共同研发和生产的。作为一种双离合器自动变速器，它以快速、平顺的换挡性能和高效的燃油经济性著称。
DSG变速箱通过预先装载下一档位的离合器，实现了无间断的换挡过程，提供了更迅捷的变速响应和更舒适的行驶感受。并且，大众集团一直致力于DSG变速箱的持续改进和创新，不断提升其可靠性和耐用性，使其成为许多大众系车型的标配，受到消费者的广泛认可。
变速箱是哪里生产的？奇瑞a3的发动机.变速？
奇瑞的自动变速器厂称为“奇瑞精机”，和日本知名变速器厂家“爱信精机”如出一辙，“精机”二字，顾名思义就是“精密的机械”，由此可见自动变速器的制造工艺要求确实不一般。
生产自动变速器，奇瑞选择了从CVT起步。CVT在门类上也属于自动变速器，它的生产工艺和自动变速器接近，但匹配在中小型上更容易达到平顺和省油的效果。目前中国境内生产CVT的工厂只有两个，除了奇瑞外，另一家是比利时邦奇（Punch）公司，它在南京设了一个CVT装配厂，产品已配套在海马、长城的一些车型上。
CVT，通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，它与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT变速传动主要是通过推式钢带和带轮系统组合实现的，推式钢带带轮系统变速是通过调节输入和输出轴的锥盘压力，使得推式钢带在输入输出轴的锥盘上径向移动，从而改变传动比，实现变速，由于推式钢带可以在锥盘上连续的径向移动，使速比连续变化，实现了无级变速；推式钢带是CVT实现无级变速和传递动力的核心部件，其性能直接决定CVT变速器产品的性能。
由奇瑞自主研发的A3 CVT变速器，不仅获得41项国家专利，同时在核心部件推式钢带的选择上***用了博世最新的第7代产品，比起奔驰、日产所***用的第六代产品，新一代的钢带明显具有更好的耐久性能，这对许多消费者而言，将能让他们更为放心。而且比起许多自主品牌CVT车型所***用的整机购买方式，奇瑞这种自主创新的研发方式，既能更好的降低生产成本，也能为日后的维修保养提供更多便利，这无疑让A3的竞争力进一步提升。
而影响CVT做功能力的另外一个重要因素则是液力变矩器的应用。液力变矩器通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，实现传动比的连续改变，使得其具有别的变速器无法比拟的驾驶舒适性，而且能使发动机始终处在最佳工况下运行，让整车具有和MT相当的燃油经济性和比MT车型更出色的动力性。简单来讲，一款好的液力变矩器可以使CVT车型的动力性能更强。
本田汽车变速箱是哪里产的？
本田变速箱是东风本田生产的。
本田用的是本田自主研发的变速箱，本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是***埃孚9AT变速箱，例如本田冠道2.0T版本搭载的是***埃孚的9挡手自一体变速箱。本田全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，公司名称本田源自创始人本田宗一郎，英文名Honda为日语本田音译，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱制造工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱制造工厂的3点解答对大家有用。
