大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压敏感系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍液压敏感系统的解答，让我们一起看看吧。
徐工60plus介绍？
徐工60plus全新负载液压敏感系统功能，该功能的主要特点在于泵的控制信号***集于⼯作装置的实际负载压⼒，多路阀将⼯作装置中动臂、⽃杆、铲⽃中最⼤的⼯作压⼒作为压⼒信号发送⾄液压泵
掘进机上的敏感管路起什么作用？
功能就是打通隧道啊。用它打隧道安全，高效，经济。
进隧洞时，电动机驱动各个传动机构，使工作机构的滚刀盘旋转，并由液压油缸将滚刀压向工作面岩壁。在轴向推进力作用下，所有滚刀的刀锋抵紧岩壁并不断滚动，此时岩石被刀锋的挤压力破碎，整个工作面岩壁被刻划出同心圈（或是内摆线）的沟槽和岩圈；同时，滚刀两侧的楔面挤紧沟槽所产生的侧向力将岩圈剪切碎裂。落下的石碴，由几个连续旋转的装碴铲斗轮流铲起，在转到最高位置时，卸入带式转载机的受料槽，再转载到轨道矿车，运出洞外。
什么是伪劣液压油？
1、劣质液压油中，水分含量较高，含有较多水的液压油长期运行会加速油品的老化，产生锈蚀或腐蚀金属，油中带水后会使油品乳化，润滑性明显下降，加速液压系统老化，降低升降机使用寿命，黏度是液压油的一个重要指标，而劣质液压油黏度一般都达不到国家标准。
2、劣质液压油与正规厂家中山中阳润滑油生产的液压油相比，颜色浑浊(有些是淡淡的浅***)、粘度高、杂质多、水分含量高、缺少必要的化学添加剂，而好的液压油，无色无味，像纯净水一样透明，它们里面，都添加了抗磨剂，能减少液压系统特别是液压泵的磨损，延长升降机使用寿命，而劣质液压油中，则不含抗磨剂，使用劣质液压油，能加速液压系统部件磨损，降低升降机液压系统使用寿命。
3、有些黏度过低，黏度过低时，容易造成液压系统泄漏(内泄和外泄)，液压系统无法正常工作。黏度过高时，力传递效率降低，液压油流动速度降低，油泵排油量减少，升降机升降速度降低，黏度过高时，升降机不下降，好的液压油，适当的温度差对液压的黏度影响较小，劣质液压油，对温度比较敏感。由此，我们可以看出，劣质液压油对升降机的影响非常大。
电动助力转向系统的特点？
电动助力转向系统的特点：
1、降低了燃油消耗
液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵，使液压油不停地流动，浪费了部分能量。相反电动助力转向系统（EPS）仅在需要转向操作时才需要电机提供的能量，该能量可以来自蓄电池，也可来自发动机。汽车在较冷的冬季起动时，传统的液压系统反应缓慢，直至液压油预热后才能正常工作。由于电动助力转向系统设计时不依赖于发动机而且没有液压油管，对冷天气不敏感，系统即使在-40℃时也能工作，所以提供了快速的冷起动。由于该系统没有起动时的预热，节省了能量。不使用液压泵，避免了发动机的寄生能量损失，提高了燃油经济性，装有电动助力转向系统的车辆和装有液压助力转向系统的车辆对比实验表明，在不转向情况下，装有电动助力转向系统的国辆燃油消耗降低2.5%，在使用转向情况下，燃油消耗降低了5.5%。
2、增强了转向跟随性
在电动助力转向系统中，电动助力机与助力机构直接相连可以使其能量直接用于车轮的转向。该系统利用惯性减振器的作用，使车轮的反转和转向前轮摆振大大减水。因此转向系统的抗扰动能力大大增强和液压助力转向系统相比，旋转力矩产生于电机，没有液压助力系统的转向迟滞效应，增强了转向车轮对转向盘的跟随性能。
到此，以上就是小编对于液压敏感系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压敏感系统的4点解答对大家有用。
