大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱制造的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车自动变速箱制造的解答，让我们一起看看吧。
国内主机厂发动机基本都自主研发了，变速箱为何一直受制于爱信、***埃孚和格克拉克这样一些公司？
汽车整车和零部件行业是技术和成本发展非常成熟的行业 ，作为消费品对成本的要求也更敏感，除了突出自有技术的发动机等三大件往往越不重要的零部件产业集中度越高、专业化越强、综合成本越低，这是市场的力量。
国内所有的乘用车车厂都有自己的发动机技术，也基本都有自己的变速箱开发、生产技术。
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与客车、商用车不同，乘用车零部件规划更多是用自己的发动机与底盘同时，很多国产车会选装独立品牌的变速箱，并已形成稳定的市场格局满足一部分整车厂需要。其原因主要是乘用车的自动变速箱结构非常复杂，受制于空间、功能、重量和成本，其乘用车变速箱加工、装配技术和科技更新速度高于发动机，国产车厂技术跟不上行业的硬要求和消费者的同步需求。另外，国内变速箱仿造和创新的时间和动力相比发动机晚一些也愿望不迫切，技术水平和资金投入还有问题。
只要是符合市场规律的就是可以接受的，独立品牌的国产、合资变速箱企业是有利于行业健康发展的。
我修车修了八年的机修，在想学自动变速箱，学好得多长时间啊？
你有半年的机修经验，在对进行变速箱的进修不需要多长时间，百变不离其中嘛，我就是学机电的，毕业之后就从事变速箱的维修，变速箱主要就是齿轮与齿轮之间的关系。要么就是走一走城之间的关系。说起复杂也可以说简单也可以。干的活比较重，比较繁杂，你比较累。估计你三个月就可以上手了。
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到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱制造的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱制造的2点解答对大家有用。
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