大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱研究的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车自动变速箱研究的解答，让我们一起看看吧。
中国自动变速箱谁研究的？
中国自主生产自动变速箱这个轿车用的自动变速还没有自主知识产权的，我是说能够实际装车销售的。不是说那个实验室、大学、企业的研究所里的。 野心勃勃在开发的有奇瑞、吉利等。
BTW：我以前是奇瑞汽车工程研究院变速箱部的变速箱设计师。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。
但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
吉利x6pro变速箱哪个厂家的？
吉利变速箱是自产的。CVT的是南京邦奇，与比利时邦奇的合资公司；双离合是特格拉特，与德国特格拉特的合资公司。吉利从七、八年前就开始研究自动变速箱。据了解，目前，吉利汽车在湘潭已经开始生产6速手自变速箱，现在已经有一部分车型在用，比如SUV车型GX7、帝豪EC8车型，还有湘潭生产的GC7轿车，一款A级紧凑型轿车也搭载了6AT
是爱信品牌变速箱，远景x6PRO车型***用的是6挡手自一体变速箱，6挡手动变速箱，与之匹配的是1.4升141马力，4缸涡轮增压发动机，发动机最大功率104千瓦，最大扭矩235牛米，车辆定位紧凑级别SUV。车型车身尺寸数据长度4518毫米，车身尺寸数据宽度1834毫米，车身尺寸高度1715毫米，车身尺寸轴距2661毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为55升，车辆***用前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
远景x6pro变速箱品牌为爱信品牌。
齿轮箱简介:
汽车变速器在汽车上常称为变速箱，在工业机械上常称为变速箱。它是一种用于机械动力转换的机械或液压装置。变速箱的作用是改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围。
在不改变发动机曲轴旋转方向的情况下，可以实现反向驱动；当发动机起动，怠速运转，汽车换挡，需要停车输出动力时，动力向驱动轮的传递中断；空档实现，离合器接合时变速器无法输出动力。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，其中手动变速箱由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。
美国汽车为什么造不好变速箱，不如德国和日本的？
变速箱是汽车的重要组成部分，是三大件之一。变速箱的好坏也很大程度上决定着一辆汽车的好坏。目前汽车变速箱分为两种手动变速箱和自动变速箱。
其中常见的自动变速箱又分为AT、CVT、 MT 和双离合变速箱。其中最复杂、最皮实耐用、成本最高、是AT变速箱，现在通常在一些高端车上[_a***_]。 日系车喜欢用CVT，德系车很多都装配双离合，一些低端车自动变速箱用的基本上是MT。
美国的工业和经济发展依靠这本国的高技术产业和信息电子产业。虽然汽车是美国人发明的，但是现在汽车强国并不是美国，而是德国和日本。所以美国人干脆也不报主要精力放在研究变速箱上。很多的东西拿来用就好了，除非是战略性的装备，所以才导致了美国基本上不到变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱研究的3点解答对大家有用。
